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差不多一百個引擎。這部分的總支出佔到車隊支出大約20％的部分。

放在威廉姆斯車隊身上，大約就是4000多萬英鎊。

就算每臺引擎的利潤是百分二十，那麼透過這一門生意，李凡愚也只能賺到區區八百多萬英鎊而已。

為了這每年八百多萬英鎊的利潤，花兩個多億買下車隊百分之五十的股權？

克萊爾不得不重新審視了眼前這位在英國擁有勞斯萊斯，賓利以及實質上掌控者中英聯集團的年輕富豪。

這麼多年，你的錢是怎麼賺來的？

克萊爾在心裡嘀咕道。

彷彿是讀懂了克萊爾的內心想法，李凡愚微微一笑，“爵士，請不要用這種眼神看著我，我並沒有失心瘋。”

“可是我不是很能理解您的思維。抱歉，先生。並非是我懷疑你的投資眼光，事實上我也很高興威廉姆斯車隊能獲得你的青睞，可是我不太明白的一點是，這樣做，我指的是收購車隊股份這件事情，會為您帶來什麼好處？”

李凡愚聳了聳肩膀，“好處很多啊。比如，我可以立刻讓我的引擎進入f1，比如，我可以透過在威廉姆斯的賽車上適配正信的引擎來提升車隊的成績，從而拉昇整個車隊的市值。或者更進一步，如果威廉姆斯車隊現在有70個積分，雖然這個成績算不上一流，可是還勉強算是在中上游。如果使用了正信的引擎，接受了正信的資金支援，在今年下半個賽季車隊能夠奮起直追，拿到總冠軍的話，正信集團也會跟著收益。所以你看，這簡直是很好的一個投資。”

克萊爾被李凡愚的思維徹底弄得混亂掉了。

“等等！你說的這些，未免太過理想化了！”克萊爾豎起手掌，趕緊叫停。

李凡愚則是在沙發上換了個更舒服的姿勢，伸出了一根手指，“任何事情都是有無限可能的，我這個人的習慣是往最理想的那一個地方想，這有什麼不對嗎？”

克萊爾看著那一根豎得筆直，彷彿旗杆一樣的食指，心中連呼上帝……

。。。。。。

李凡愚在牛津呆了兩天，經過多方接觸，終於在正信英國和傑萊爾德的努力下，和威廉姆斯車隊達成了收購協議。

除了針對目前董事會股東的大量買入，資本市場上也經過了大量的運作。為了不影響目前威廉姆斯車隊的上市定位，李凡愚不作為這些股票的完全持有人。

而是將百分之五十一的股份，透過正信英國，中英聯以及程珂以及自己四方分別持有。

這樣一來，威廉姆斯的董事會之中，就有了四個席位。

算上等同於被脅迫到自己勢力範圍中的克萊爾，李凡愚掌握了董事會九票中的五票。

形成了對威廉姆斯車隊的實際控制權。

在完成了收購之後的第一次董事會會議上，李凡愚便提出了將目前車隊引擎供應商更改為正信fetype的要求。

投票結果不言而喻，6比3透過。

多出來的那一票，純粹是對車隊不滿的一個股東破罐子破摔，認為車隊現在已經背離了正常的軌道，向計劃外的方向越早越遠。

與此同時，由王瑞主導的正信xca研發團隊已經完成了fetype的試製和測試工作。

威廉姆斯車隊透過了賽季中更換引擎的決定之後，王瑞便在李凡愚的指示下帶著fe技術支援部的工程師和五套用於測試的fetype引擎趕到了英國牛津。

自這一刻起，威廉姆斯和賓士徹底說了拜拜。

工廠之內為了下個分站而正在進行組裝的賽車被重新拆分，裝上了李凡愚報以熱烈期望的type引擎。

而威廉姆斯被正信控股，更換fetype引擎的事情，也迅速在圈內傳開