第221章 對米準備(第2/2 頁)

在第一架仿製-262的噴氣式飛機出來時，存在著先天缺陷，發動機不可靠，使用壽命很短，空戰機動測試效能差；加速度與橫滾速率較遲鈍，操縱複雜等不足之處，近距格鬥時其操控效能甚至都不如螺旋槳戰機。

在這個基礎上，兩大部門聯手進行改進，從1937年至今，試驗1型飛機版本有幾十個，在對蘇作戰前，差不多定型，由於戰爭爆發，有了更多的資料，又進行新一輪改進。

這是一款跨時代的飛機，設計人員嘔心瀝血，總想設計最完美的。系統拉出來的科技人才，知識儲備相當豐富，在噴氣式發動機上連續突破，最新的‘流火2型’發動機推力是1800千克，遙遙領先。能研究噴氣式發動機的國家僅有漢斯國、鷹國、米國，漢斯國的目前才達到1000千克推力，其他兩個國家還未達到1000千克。

“陛下，我們按照計劃，在今年年底定型最新版的噴氣式戰鬥機adc-41和轟炸機bb-41。adc-41外形與-262相似，單座，採用單臺‘流火2型’發動機，保證效能和敏捷性，實用升限米；空重3400千克，最大起飛重量5900千克；配備與-262同型別的30毫米機炮，未來導彈技術成熟，會進行改進；最大航程是1250公里，最大速度是930公里每小時。”

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“bb-41採用雙臺發動機，雙座，目前最大航程2000公里，最大起重9噸。轟炸機參考戰鬥機，在犧牲載彈量的情況下，保證速度和靈活性。”

這是林奇提過的觀點，未來的防空方式變化很快，笨重的轟炸機無法適應，更高更快更靈活才是主要方向。

“從我的角度來看，還沒有達到理想的設計，不過，先製造出來，投入戰場試試。”

在林奇的預想中，應該要達到米格15和f86的結合體才行。

在導彈上，仿製的v1導彈並不理想，射程只有250公里左右，而且巡航速度很慢，每小時只有600公里左右，還不如伊班牙-高盧的戰機。此後，又改進多個版本，效果仍然不理想。於是，科技專家將目標轉向火箭推進速度，提前走向v2之路。從技術來說，導彈的技術還要等兩年左右，主要是在推力、速度、威力上不斷改進。

“兩年的時間太久，我給你們加加壓，最遲明年年底，必須投入實戰。效果不理想，在實戰中進步，不要總是想一步到位，只要導彈能命中目標，造成大面積殺傷，那就是可行的。”

“是，陛下，我們會調整改進計劃。”希門尼斯和內格林預感到國王陛下可能有大計劃，否則不會催他們。

再次送走人，秘書艾麗薩進來報告，匈牙利特使和奧托王子拜見。

林奇驚訝，奧托不是在安哥拉嗎？

：()魔幻雄心：重返日不落帝國