0150 飛剪試航(第1/3 頁)

荻水口修造船廠一處小型造船平臺上，一艘造型與一般船隻外形大相徑庭的小船正在等著下水。

這是提前了兩百多年時間出現在世上的飛剪船樣式。

它所用木料大約是50多料（約16噸）。它長約10米，寬約1米六七，長寬比達到了1比6以上。

它高約2米半，底部很尖，水線以上大約是1米高度。

它的總排水量約30噸，有效戰鬥載荷可達8噸。

“大人，這艘船是按照你的草圖和講述所進行的第一次試作。這個形狀出來之後，所有制作匠人都表示這種船應該會跑得很快，但航行極不平穩，稍不注意就會傾覆在大海之上。”

船廠‘總工’王金亮指著小型飛剪船，惴惴不安地對仔細打量的陳建說道。

“無妨。先解決速度問題。穩定性問題可以慢慢想辦法。現在我想知道，它到底能不能正常下水，正常下水之後又能跑出什麼速度？”陳建無所謂地搖頭說道。

“小人馬上就讓它下水，並讓8個最善於操船的匠人上船進行操作。”王金亮說道。

飛剪船的阻停設施很快撤除，船從船臺滑道上徐徐滑入水中。

‘啪’，水花四濺。

船左右搖晃了幾下，穩定了下來。

穩定下來之後的飛剪船船頭微翹。

8個試船匠人小心翼翼地登上飛剪船，在船板上四下慢慢走動，以熟悉這艘船的擺動幅度。

稍後，8個匠人各就各位。

這艘船雖然很小，但卻按陳建的要求安裝了一主二副三根桅杆。桅杆上掛著的船帆並不是其他大明國船隻上面那種硬帆，而是三面大小不同的軟帆。

陳建和王金亮登上旁邊的快船，準備隨著飛剪船出發，並在試驗船翻船時對落水人員實施救援。

這種快船雖然長寬比不是太大，但速度一點不慢。

它除了安裝有三幅硬帆，還在船上裝了三對擊水槳輪。十幾個彪型大漢守在巨大槳輪邊輪流搖動。

這樣就可使快船不僅航行平穩，短時時速甚至還可達到十五六節以上。

只是這樣的推動方式只能用在體量不大的船隻上面。船隻體量稍微大上一些，製作上越來越艱難不說，提速效果也會越來越弱。

“升主帆。”王金亮發出命令。

陳建立即緊緊地看了過去。

這個時期大明國的船隻比西方船隻速度慢，船體形狀結構不同是最重要原因，但是船帆的不同也是很大因素。

大明國不論大船小船，基本上都是用硬帆，即是將帆布固定在木架子上來為船隻提供航行動力。而西方船隻基本上都是用軟帆。

相比於軟帆，硬帆的優點是便於操作且反應迅速及時，缺點是同樣面積的硬帆能夠給船隻提供的動力至少比軟帆少百分之二十以上。

按照陳建的要求，眼下這艘飛剪船上安裝的就是軟帆。

船上匠人聽到王金亮命令，侍候主帆的兩名匠人立即開始忙碌。

他們升帆的動作一點都不流暢不說，還顯得笨手笨腳。

“大人，聽說西洋船隻全是用這種軟帆，但我大明國無論大小船隻都是用硬帆，幾乎沒有人有使用軟帆的經驗。為了把軟帆操控好，小人提前召集了操帆手在陸地上進行模擬訓練。他們在陸地上訓練得還行，但上船實操還是第一次，所以......”

王金亮生怕陳建對操帆匠人不滿意，連忙開口解釋。

“無妨。這點本將早就知道。本將並沒有希望他們一開始就能操作好。事實上本將已經做好了他們今天把這船開不出港口的心理準備。等下他們如果能夠把船開出去並開好，將大大有賞。你也有份。”陳建微笑說道。