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造成這一觀察錯誤的原因之一也許是&ldo;最上號&rdo;的艦首受了傷。它&ldo;航行時艦首嚴重向前傾斜，在艦首激起較大的浪頭……&rdo;所以，後來日本人估計，美國人可能因此把它的航行速度搞錯了。其實它的航速才14節左右。它仍可操縱，但直到它駛抵特魯克群島時才發現其中奇怪的原因。原來在6月5日發生撞艦事故時，它的錨鏈&ldo;全部&rdo;滑脫了，正如山田所解釋的：&ldo;儘管它的艦首受了傷，但它卻能把握住方向，這似乎跟它拖著錨鏈航行有很大的關係。&ldo;最上號&rdo;靠自身動力，搖搖晃晃地抵達特魯克群島。它在此後將近一年的時間裡沒能參戰。 [ 註：坂本材料；山田的答覆。 ]

如果拯救某一艘軍艦的功勞能歸功於哪一個個人，此人就是&ldo;最上號&rdo;的損管軍官猿渡。他在軍艦被撞，極易發生危險的時刻，果斷地扔掉了魚雷， [ 註：&ldo;三隈號&rdo;損管軍官阿鄒海軍少佐所說的與此不同：&ldo;三隈號，因大火燃燒引起魚雷爆炸而沉沒。&rdo;(坂本材料) ] 接著在軍艦遭到攻擊時又勇敢地作出了最難作的決定──犧牲少數，保全多數。

第三十八章　莊嚴肅穆、催人淚下的場面

戰鬥還沒有完全結束，勝利者仍面臨著一場悲劇。美國要控制中太平洋還得付出代價。

5日清晨，&ldo;伊-168&rdo;潛艇轟擊中途島沒結果。此後，田邊收到一份&ldo;特急件&rdo;：&ldo;我空襲使一艘&l;企業&r;級大型航空母艦遭重創，現正漂浮在中途島東北方向150海里的洋麵上。著&l;伊-168&r;火速追蹤，將其擊沉。&rdo; [ 註：田邊的答覆。田邊和約瑟夫&iddot;d&iddot;哈林頓合寫了一篇題為&ldo;我在中途島擊沉了&l;約克城號&r;&rdo;的文章，發表在1963年5月《美國海軍學院學報》，第58‐65頁，他的答覆在這篇文章後寫成。 ]

從譯電官對無線電的監聽中，田邊對戰況有了比較清楚的瞭解。他知道日本已喪失了攻佔中途島的戰機，但他謹慎行事，沒有把監聽到的內容以及他個人的看法向艇員們透露，這項命令給了他一次求之不得的機會，使他能替遭受損失的。日本航空母艦報仇雪恥。 [ 註：對田邊的採訪，1964年11月30日。 ]

他立即把剛收到的命令傳達到艇上全體官兵。有些人高興得歡呼起來，也有些人因戰鬥即將來臨，心情緊張而顫抖起來。田邊在軍官集會室召集參謀人員，指示他們拿出一份詳細的攻擊方案。他自己返回駕駛臺，坐在小板凳上，認真地考慮著他是否能發現並捕捉到這艘航空母艦，如能，他是否能擊沉它。他估計，在受損的航空母艦四周一定有嚴密的警戒，他可能無法進入擊沉敵艦的陣位。 [ 註：田邊的答覆。 ]

田邊兩眼凹陷、目光深沉，身材瘦削，舉止優雅，和源田長得很像。他在駕駛臺連續坐了幾個小時，考慮解決問題的辦法。他沒有源田那樣的創造才能，但卻具備了一個潛艇艇長的某些可貴之處──他像貓潛獵松鼠那樣無限耐心，穩穩噹噹，深思熟慮。 [ 註：這是1964年11月30日普蘭奇和千早在採訪田邊時，對他的稱讚。 ]

田邊的頭腦中正在考慮時間安排問題。他希望，同時也打算在拂曉時找到那艘航空母艦。當時日本潛艇上還沒有裝備雷達，田邊所依靠的就是自己的目力以及他那副效能良好的32厘米雙筒望遠鏡。為了能看清獵物，他要憑藉一點亮光，但為了不使自己的潛艇被發現，天又要比較暗。他肯定在那艘航空母艦四周有驅逐艦護衛，還有空中巡邏。