第50章 東亞聯盟的能源與交通新局面(第2/2 頁)

。張宇關注到歐洲在蒸汽機和電力發動機方面的研究進展，因此特別設立了一項“運輸科技創新基金”，專門資助相關領域的科研。

在此基金的支援下，東亞聯盟的工程師們研製出了多種不同形式的蒸汽和電力驅動車輛，進一步提高了交通運輸的效率。一些創新的船舶設計使東亞的貨運船隊可以更安全、更高效地完成長途航行，航運成本大幅降低。而在陸上運輸方面，聯盟的鐵路系統也引進了更先進的動力機車，使得貨物和乘客的運送更加便捷。

社會的變化與聯盟的繁榮

能源和交通領域的革命性發展，對東亞聯盟的社會結構帶來了巨大的影響。隨著交通的便利化，越來越多的商人、工匠和勞動者可以跨區域流動，資源、人才和資訊的流通更加高效，整個聯盟的經濟活力得到了大幅提升。各地市場上商品種類日益豐富，農產品和手工業產品的交易也更加頻繁，民眾的生活質量穩步提升。

與此同時，東亞聯盟的國際影響力也在不斷增強。隨著能源和交通體系的成熟，東亞聯盟具備了更強的抗風險能力。即便是在列強封鎖的情況下，聯盟的內部流通和資源調配依舊井然有序，各國也能迅速響應任何突發狀況。這種自給自足和協調發展的模式讓外界開始重新審視東亞聯盟的強大實力。

張宇的下一步思考

經過這一階段的改革，東亞聯盟的基礎設施和能源體系已步入正軌，聯盟的經濟和軍事力量得到了極大提升。張宇站在遠處，望著通向遠方的鐵路，內心充滿了自豪和成就感。他深知，這一切只是聯盟崛起的開始。

張宇心裡還有更多的計劃，他渴望讓東亞聯盟不僅在物質上強大，還能成為文化、學術和科技的中心。他希望透過進一步的努力，讓東亞在國際舞臺上擁有話語權，為全球的和平與發展貢獻力量。

這片東方大地，正因為他的努力和聯盟的齊心協力，變得空前的強大。而張宇的雄心，絕不僅止於此。