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韋爾&iddot;米茲緊盯著他的一舉一動,直到他在篷罩下面消失。
是行動的時候了,當然,最好還是把哈里&iddot;馬克爾也關在裡面,不然的話也許會引發一場搏鬥。搏鬥聲可能會被前甲板上的人聽見。當所有的人都被監禁在船員艙之後,大家就能夠在到達安的列斯群島之前禁止他們出來。如果一直刮著信風,大家在三十六小時後就可重返巴貝多島。
韋爾&iddot;米茲跳上甲板,年輕小夥子們緊隨其後,拴好小船,只有帕滕森先生留在下邊。他們匍匐前行,以免被看見和聽見。
他們只用了幾秒鐘就到了船員艙的蓬蓋口。蓬蓋口的門被從外面關上了,然後用厚厚的柏油蓋艙帆布蓋住,這種帆布是在惡劣氣候下用來保護船艙的。最後用沉重的圓木把四邊固定住。直到這時,哈里&iddot;馬克爾才明白過來,但他的人全都成了俘虜。
現在只需要把這些可惡的傢伙看管好,把他們送交給路上碰到的船,或者送到機靈號將要停泊的安的列群島的第一個港口。
天逐漸大亮了。繚繞的霧氣升向天空,在熹微的晨光下,遠方的海平線越來越清晰。
與此同時,風力略微增強了,但風向不定,船帆隨風而動,機靈號只好停在原地不動。
韋爾&iddot;米茲的願望實現了。他和年輕的夥伴們現在控制著機靈號。
至於那艘他們曾打算尋求避護的船已經向東航行了五、六海里了,它很快就要消失了。
第十一章 船之主宰
情勢發生發瞭如此徹底的轉變,這全部歸功於韋爾&iddot;米茲的勇氣和果敢。現在看來好運氣轉到了善良的人們這一邊,而這幫歹徒們則惡運當頭,原打算在第二天夜裡把學生們和韋爾&iddot;米茲幹掉的罪惡企圖,他們已無力實施了。
相反,如果他們不能再次奪回機靈號,當船到達安的列斯或美洲某一個港口,他們就會被交給警方,罪大惡極的歹徒們定會受到嚴懲……他們能夠再次奪回機靈號嗎?……
毫無疑問,他們十個人都被關在了船員艙內,這是十個身強力壯的人,要與他們搏鬥,韋爾&iddot;米茲和他的夥伴們是佔不了上風的。在把底艙和船員艙分開的隔板毀掉以後,難道他們不會透過艙蓋再爬到甲板上來?……他們肯定要為重新獲得自由而竭盡全力的……
韋爾&iddot;米茲首先要感謝上帝,同時乞求它繼續給他們以保護。
年輕人們也隨他一起祈禱。這是一位虔誠而值得信賴的人。這位善良的海員既不與忘恩負義的人打交道,也不與不信宗教的人打交道。一股由衷的感激之情從學生們的心頭湧出。
至於說霍雷肖&iddot;帕滕森先生,大家幫助他登上了甲板,而他則還沒有從自己的麻木狀態中清醒過來。他自以為是受到了一場惡夢的影響,又鑽進了他的船艙。五分鐘之後,他便酣睡過去。
天越來越亮了,太陽已經從那片由東北向東南伸展著的厚厚的雲層後面升了起來。韋爾&iddot;米茲更喜歡被霧氣清洗過的天空。他擔心風不能完全從這邊吹起來,而往相反的方向吹,天氣狀況表明有強風,以海員的本能他是不可能搞錯的。
問題就在這:如果是信風占上風,這對機靈號朝西向著安的列斯群島的方向快速航行是極為有利的。
可是,在起航之前,還是應該等等看風吹的方向,直到現在斷斷續續的風是不能升帆航行的。
無論是在東邊還是在西邊,海水都沒有變成綠色。海面上微微泛起波紋,使船明顯地左右搖