第一百一十五章 修復北島鐵路(第2/2 頁)
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最長的鐵路分佈在北島,連線北島最南部的惠靈頓,西部的金礦區和北部的海灣,差一點就成了紐西蘭北島的環島鐵路。 這條鐵路對於紐西蘭北島的經濟交流來說十分重要,但因為之前紐西蘭經濟陷入低迷的原因,這條鐵路有很長一部分年久失修,整條鐵路的大半也陷入停運狀態。 對於阿瑟和殖民政府來說,最重要的就是恢復這條鐵路的運營了。 紐西蘭大半的人口都居住在北島,北島也是紐西蘭經濟政治的中心。 如果能夠恢復紐西蘭北島鐵路的正常運營,那麼紐西蘭經濟復甦的第一步計劃也就成功了一半。 值得慶幸的是,這條鐵路的建成時間距離現在也只有三十多年,絕大多數鐵路簡單的維修一下就可以繼續投入使用,剩下的鐵路也只需要部分更換零件,或者直接重新鋪設鋼軌。 根據殖民政府的估計,維修完北島所有的鐵路也只需要不到二十萬英鎊的資金,投入一千名勞工即可。 在所有紐西蘭人都期望紐西蘭經濟能夠復甦的前提下,湊齊這一千名勞工並不是什麼困難的事情。 阿瑟也毫不猶豫,直接不管殖民地政府官員心疼的眼神,從政府的資金上划走了二十萬英鎊,用來維修紐西蘭北島的所有鐵路。 這筆資金其實還是阿瑟以澳大利亞公爵的身份贈送給紐西蘭政府的,一共擁有兩百萬英鎊。 到目前為止,紐西蘭政府所擁有的總資金也沒有超過三百萬英鎊,這也是為什麼在阿瑟用掉了二十萬英鎊之後,殖民地政府的官員如此心疼的原因。 第一更,求支援! (本章完)喜歡澳洲崛起錄()澳洲崛起錄。
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