第111章 司晏安，給姐滾出來！(第1/3 頁)

有眼尖的網友在駕駛艙發現了另一人：

“哎，那個不是上次來的大俄戰鬥英雄？叫啥來著……”

“科維奇，安總的表弟，左小腿被炸斷了裝的義肢。”

“嘖，以前覺得科維奇好帥好硬漢，現在他坐在安總姐姐的跟前，好嘛，瞬間被襯托成了小白臉。”

“別這樣說，科維奇好歹也是一名壯士。”

“確實比喀秋莎大霸霸長得五大三粗一些，但氣質上完全不能比。”

“嘶！生平第一次發現，女孩紙還可以是喀秋莎大霸霸這種……”

“開玩笑，葉卡捷琳娜大帝不是白叫滴！”

喀秋莎這才發覺科維奇也在機艙內：“噓噓，你怎麼也來了？”

司時滿一張嘴就是火藥味：“上次讓他來搞一批有用的武器，結果，他也是夠廢物！”

科維奇一臉的委屈：“安安把好東西捂太緊了，我搞不出來能咋辦嘛。”

喀秋莎似懂非懂看了看倆人，又問：“噓噓，你坐在副駕我坐哪裡？”

科維奇伸手接過喀秋莎，順勢在她額頭親了親：“小甜心，我才是你的安全座椅呀。”

卡-52有別於其他的武裝直升機，座艙採用的佈局模式非常別緻——

駕駛艙乃是並列雙座佈局，而非傳統的前後座艙串列式佈局。

‘短吻鱷’的第二乘員可保障實施偵察或電子對抗，搜尋和識別遠距離目標。

也能在任何天氣條件下和任何時間指示目標、區分目標，協調與地面部隊及攻擊機的行動，以及執行其它任務等等。

嚴格來講，早期的蘇式武直夜間作戰能力都不太行或不具備，這一點米-24‘雌鹿’就比較顯著。

早年米-24並不能滿足全天候作戰，升級後加裝了夜視功能的“光輝”炮塔，才算是滿足了夜間作戰需求。

卡-52與米-28都算是對標阿帕奇設計出來的重型武直，大俄最終青睞了卡-52，具體選擇標準那自然是天知地知大俄軍方知。

……

林謙和眼瞅著喀秋莎上了卡-52，急得啊跟個什麼似的：

“喀秋莎！等等我嘛，喀秋莎別忘了還有我！”

小暖男雖然腿短跑得慢，但勝在堅持不懈跑了過來，並舉起雙手蹦蹦跳跳錶示自己也要上去：

“帶上我、帶上我嘛喀秋莎！”

林雲帆緊隨其後追了上來，舉起兒子遞給科維奇，熟稔打招呼：

“二哈，好久不見！”

科維奇是他們這群二小子裡年紀墊底的那位，誰來都能調侃兩句。

他也不生氣，站起來單手接過林謙和，回了一句：

“林慫慫，好久不見。”

直升機尚未啟動，沒有噪音的狀態下網友們把他們的對話聽了個一清二楚：

“哈哈哈！對不起，我先笑為敬……”

“看到現在我終於明白了，他們原來都認識呀！”

“何止是認識哦，好像多多少少都有交叉聯姻的情況。”

“說實話啊，趕緊讓黛溪一家下線，換這位科維奇上線帶娃…”

“應該不行，科維奇還得返回烏東戰場。”

“大俄的戰鬥英雄做夢也想不到自己會在短吻鱷裡抱孩子，一抱抱倆哈哈哈…”

“話說，大俄交警蜀黍呢？有人武直超載啦！”

司晏安這邊翻看著網友們的彈幕，同時看了看分鏡頭裡的司時滿，眼淚都快流出來了，緊張得碎碎念：

“我就知道會有這一天、我就知道！”

“你還問我為啥？兄弟，記得上次科維奇來我這裡幹啥了不？”

“好，有人記