203 國產工業軟體消失的三十年（3）(第1/2 頁)

兜兜轉轉了一大圈，最後還是不得不面對那個問題——這技術還得自己學，就像上學一樣，偷懶抄作業到了最後，考試的時候還是要吃虧，無非是浪費你學習的時間而已。

2000年之後，國產大飛機重回“自主研發”的舊路！多吃了十幾年的苦，重新踉踉蹌蹌地追了上來。隨著資訊披露，人們懷疑在運十夭折的背後，是麥道公司在背後不斷遊說中國民航局與負責大飛機專案的部門導致的。

大家的猜測是否屬實，這誰也不好說，但從運十和一系列工業軟體上，我們是真切地被人家好好上了一課。在事關國家前途的領域，並不能把命運完全交給市場。

攫欝攫。馬斯克的spacex已經成為了一個符號，一個象徵私營太空時代的符號。

在各路媒體眼裡，馬斯克彷彿成了一個無所不能的現實鋼鐵俠，憑藉一己之力攻克了依靠國家才能推動的航天事業，把包括中美俄在內的全球各國官方航天機構一一踩在腳下。

但真相是，spacex就是nasa的乾兒子，無論是人才、技術還是合同，都少不了nasa的照顧，另一個被照顧的就是波音。2000年前後，美國的私人航天發展得如火如荼，但最後能拿出像樣成果的只有馬斯克。

而spacex成功的關鍵，就在於他把商業需求與美國國家利益結合了起來，拿到了政府撥款，彌補了太空梭退役之後的發射市場空白。

很多媒體在大肆吹捧馬斯克神話時，都會故意明裡暗裡告訴你，只要把一切交給市場、交給資本、交給私有化，就一靈百靈，就能實現奇蹟。

巘戅英雄聯盟小說yxlw戅。這種聲音不是孤例。

馬雲以前還說過，“如果銀行不改變，我們就改變銀行”的豪言壯語，彷彿支付寶就是來吊打工農中建的。

但實際上，支付寶等第三方支付之所以能成功，離不開國有銀行為根基的普惠金融體系，兩者是一起成長起來的，少了誰都不行。

支付寶們把最關鍵、成本最高、風險最大的實名成本甩給了國有為主體的手機運營商和銀行，自己坐收利潤最高的手續費、信貸以及投資業務。

這也是為什麼淘寶已經風靡全世界了，但支付寶依舊只能是中國人玩，也就是因為歐美國家銀行根本不會放棄手中的蛋糕。

厺厽 英雄聯盟小說 yxlw 厺厽。更不用說大家平時用慣的網路購物，線上點餐，不能只把功勞歸到那些電商平臺、網際網路企業的頭上。

去過外國的都知道，外國同樣的網路購物，外賣，效率就比中國低一些，如果不是中國強大的基建能力，魔鬼一樣的電網、高速網、訊號網的鋪設，現在我們享受到的很多習以為常的服務，都要打很大一個折扣。

有基建這個基礎，面子才能支稜起來。而這個基礎因為利潤薄規模大耗時長，只有用國家力量推動。

cad技術的起源可以追溯到20世紀50年代美利堅空軍的sa系統。這個由麻省理工學院林肯實驗室設計的系統，催生了許多重要技術，包括高效能運算機、大型磁芯儲存器和互動式的電腦繪圖。

這個sa系統不僅幫助美利堅空軍完善了防禦體系，而且催生了新一代的科技型企業。其中互動式的電腦繪圖技術更是經歷了幾次轉讓，才等到配套硬體成熟，才有了後來的cad商業成功。直到今天，美利堅政府依然沒放鬆對工業軟體的扶持。

2018年7月底，美利堅國防部在舊金山舉辦的“電子復興計劃eri”的首次峰會，選出了第一批入圍扶持專案。在一堆赫赫有名的大學裡，一家電子設計軟體eda的公司cadence拿到了最高的資助，也是該類別扶持專案中唯一的公司。在峰會三個月前，對中興第一個下手的，也正