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這些，使桶車完全能和美式野戰吉普相媲美。相比之下，不誇張地說，82桶車是歷史上最簡單實用的汽車。

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來到海邊灘塗改造的新車間，他們看到大眾公司還在重新生產一種在河湖水網地區行駛的水陸兩棲變型車。

這是&ot;水獺&ot;。具有船型車身，涉水和爬坡能力出色。外部附加船槳和行軍鍬，尾部安裝三葉螺旋槳推進器，可用車尾推桿手動控制，抬起或放下。

&ot;水獺&ot;具有良好防水性，水中時速超過15公里。目前第一批產品已裝備&ot;卡爾迅兩棲縱隊&ot;。

&ot;靈貓&ot;繼承了82桶車做過的諸多改進嘗試，例如加裝汽笛、採用重型底盤、裝上假坦克外殼，作為訓練車使用等；還有皮卡型輸送車、半履帶雪地型以及鐵軌行駛車型，此外還製造數輛4輪驅動樣車--其中有領袖專車。

薄一波還介紹：年初，大眾公司把德國沃爾夫斯堡那座工廠搬遷了一半，轉移到四方區新址。今年5月投產，計劃年產3萬輛--這是德國目前國內訂單的10倍！成本也有所降低。

他們在廠區中來回走了幾圈，看到青島大眾公司工人們正在整修機器裝置，增加零配件及原材料，很快工廠將達到月產2500輛的目標生產能力。

羅榮桓 薄一波

參觀完畢，羅榮桓精神大爽，幾乎不想住院了。拉著薄一波，起勁地要求繼續領他參觀幾個廠。並不斷把眼鏡摘下又戴上，擦拭幾次，頻繁問道：

&ot;一波同志哎！你說，視力矯正到多少就可以開車？治完病我找你買一輛哈？說好了噢！回去把那燒機油冒黑煙的老爺吉普換下來，下部隊也省力啥！&ot;

&ot;俄這輛咋樣麼？就送你老羅啦！&ot;薄一波樂呵呵答道。&ot;勞苦功高哩！有甚說的？ &ot;

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檀香山。懷基基海灘，&ot;好望角&ot;咖啡廳，一個風和日麗的上午。

周恩來本來興致勃勃：艦船轉讓順利簽約、當地華僑踴躍襄助、世界華人的民族意識覺醒、國共兩黨第三次合作局面初步形成……這一切，使幾個月前面臨抉擇的痛苦、戰場節節失利的焦慮、國際共運舞臺頻遭打壓的被動……等等心頭揮之不去的陰霾為之一掃。

身邊幾員幹將也很爭氣，各項工作進行得高效務實，而又有條不紊。

李先念、龔澎、耿飈、喬冠華……這幾位擔當的交際、選購、運輸和集資任務，都越來越上路，給共產黨人的海外形象添色不少。他們或者精明過人，或者才華畢露，或者處事幹練，或者專業良好；共同的特點是對事業的忠誠。

這是人們對周恩來帶出的幹部隊伍的一致口碑。這批人後來成為未來中國的一代管理精英。

……但是今天同李富春見面後，得到的訊息，使他怏怏不樂、眉頭緊鎖。

李富春

6月，華北進入抗蘇戰爭狀態後，中共中央對於黨內機構進行了分工。

毛澤東、朱德、林彪、葉劍英組成了前敵工委，負責指揮作戰；任弼時、陳雲、賀龍組成了北方工委，負責北方經濟協調和戰場支援；劉少奇、張聞天、彭真組成了南方工委，負責南方&ot;國統區&ot;的組織發展、情報匯總及合作抗戰；周恩來、李富春、陳毅組成了海外工委，負責爭取國際援助、團結海外各界力量、拓展外交空間、反擊國際打壓。

應該說這個分工和佈局相當有效，各工委的領導人都施展了才幹，工作做得有聲有色，扭轉了前期被