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有水就可以打井。有山坡又可以建設窯洞、工事和倉庫。指揮部對這片地形感到滿意。

特別是那種杳無人跡的荒涼、靜謐，和遠離敵佔區的安全感，十分符合秘密基地的要求。唯一的擔心是烏蘭夫提醒的：這裡冬天會很冷，取暖是個難題。

徐向前當下命令部隊，解下馱隊帶的鐵鍬、鎬頭，並指派老部下洪學智擔任工兵主任：&ot;吃飽了飯以後，就開始幹！&ot;

（98）

整整40天的營建，荒涼的納蘭山地，陸續出現了上百孔窯洞、四個洞窟式儲藏所、一個電臺收發站、三口深水井、縱深15公里的幾組防禦工事、遠端預警哨陣地、以及大面積的物料堆放場……

一處中型野戰後勤補給基地，雛形漸顯。方圓兩公里的草原丘陵上，指揮、通訊、衛生、炊事等場所初步一應俱全。

幾天前收到延安轉發的卡爾迅電報：他上個月從夏威夷啟程，在堪察加附近，用水上飛機登上貨輪，抵達蘇維埃港，已隨火車開往赤塔。

徐向前派出接應小隊後，指揮部隊加緊施工。

比計劃中要求的還差一座飛機場。

他一邊向延安發電，要求派來專業人員，一邊找到隊伍中那兩位學過土木工程的燕京大學畢業生，一起到納蘭山西側開闊地轉了幾天，打飛機場的主意。

一行人今天完成了初步丈量和地表硬度勘測。

面積是足夠大，足有十倍以上的寬裕。地表硬度，學過飛行的張學思認為小型飛機沒問題，但缺乏大型飛機降落時地表壓強的參照資料。另外風向、風力也沒有測定。洪學智吩咐工兵連長，這裡搭建兩個帳篷，豎起測風杆，收集風速資料。

警衛員策馬跑來：

&ot;首長，3號哨位的訊號旗，升起來了！&ot;一邊把望遠鏡遞給徐向前。

鏡筒裡，紅白相間的小旗高高飄揚，已看見哨兵向遠處揮手。徐向前剋制著興奮，手往馬背上一拍：

&ot;不錯，終於到了。只比原計劃晚一天！我們走！趕回去迎接他們！&ot;

雜沓的馬蹄聲歡快地向指揮部山包驅馳而去。

彷彿為了證明馬匹無法勝過機械力量似的，一輛吉普車迎著他們駛來。

車上帶路的是孔慶德。幾天前和他一同趕往喬巴山的亨利&iddot;惠特塞少尉則駕駛著車隊末尾殿後的一輛福特卡車。

吉普車上，卡爾遜上校老遠按響喇叭，揮手呼喊：&ot;嗨！老徐！&ot;

合不攏嘴的徐向前勒住馬韁。卡爾遜跳下車，繼續說著不流利的中國話：

&ot;順利一路啊，平安太好了。可是現在，司機不夠，是個大問題呀！&ot;

（99）

香格里拉--納蘭基地熱鬧起來。

指戰員一起連夜卸車。18輛卡車、近百噸物資兩小時就進了洞庫。

物資按照武器、食品、油料各佔三分之一的比例搭配。

當晚炊事連就用美國小麥粉和豬肉罐頭給客人們包了餃子。卡爾迅事後承認，這是他若干年裡吃得最飽的一次。還破例喝了&ot;老徐&ot;的地瓜燒酒，沉沉睡去而耽誤了寫日記。

徐向前懸著的一顆心終於放下來。

基地1000多號人的口糧有了著落。草原深處，荒無人煙，加上保密的要求，不能四出尋覓食物，他們帶的那點糧食差不多已接近告罄。幸好卡爾迅隔三岔五的電報安撫著後勤參謀的危機感。

徐向前讓孔慶德找來擔架，把熟睡的卡爾迅輕輕地抬進準備好的一孔最好的窯洞，又親手給他蓋好被子。

然後走到那片裝滿物資的洞庫，