第104章 超載超限治理方案(第2/3 頁)

作措施

（一）統一車貨總重限值認定標準。即日起，對於公路貨運車輛，交通運輸、交警部門要嚴格按照強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》規定的最大允許總質量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，並據此進行檢查和執法，其中，二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。

（二）建立健全聯合執法機制。專項行動期間，公路管理機構和交警部門要依託超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯合執法。其中，交警部門負責指揮引導車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構負責實施稱重。對經檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理機構監督消除違法行為；公安交通管理部門依據公路管理機構開具的稱重和解除安裝單，依法進行罰款、記分。交警部門在進行罰款、記分處罰時，應以附件所列標準計算超載比例。

（三）加強重點貨運源頭監管。加強礦山、水泥廠、港口、物流園區等貨物集散地排查，確定重點貨運源頭單位，報地方政府批准後向社會公佈；引導貨運源頭單位安裝使用稱重裝置，採取執法人員駐點、巡查、影片監控等方式，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監管，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途載入。

，！

（四）嚴格實施“一超四罰”。公路管理機構、交警部門對違法超限超載行為實施處罰後，要將有關資訊抄送車籍所在地道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10的運輸企業實施處罰，並按照《道路運輸條例》的規定，對貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法資訊納入信用資訊系統，依法實施懲戒。

（五）嚴查衝闖公路站點等違法行為。交通運輸部門要組織有關單位，對本地區公路站點近期發生的車輛闖卡、拒檢、藉故堵塞車道、損壞相關設施裝置等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬。在此基礎上，要會同交警部門研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊；對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關設施裝置等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理；涉及犯罪的，堅決移送司法機關追究刑事責任。

五、有關要求

（一）加強組織領導，健全工作機制。交通運輸、交警部門要結合本地區實際，迅速成立由有關負責同志牽頭，公路管理機構、道路運輸管理機構、收費公路經營管理單位、公安交通管理部門及相關警種負責同志參加的專項整治工作機構，制定具體實施方案，明確職責分工、配合事項和工作流程，迅速開展專項整治。

（二）嚴格規範執法，加強檢查督導。交通運輸、交警部門要嚴肅工作紀律，嚴格按照本通知規定，調整和統一執法標準，嚴格規範執法程式，堅決杜絕隨意提高或降低治超執法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不解除安裝、內外勾結、徇私枉法等違法違規行為。要加強對整治工作的檢查督導，及時解決整治工作中出現的問題，確保整治工作紮實有效開展。對工作不力、問題突出的地區和單位，要按照有關規定進行約談、通報，責令限期整改。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規執法問題，要認真進行調查，嚴肅處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

（三）固化協作措施，完善長效機制。交通運輸、交警部門要結合本次專項行動實踐情況，進一步深化兩部門路警聯勤聯動機制，健全完善貨車超限超載治理長效機制，推動聯合執法的制度化、規範化、常態化，不斷加強和創新公路執法管理，著力