第209章 承前啟後7．31(第2/2 頁)

求、標籤印製要求、標籤內容要求、發運過程中的包裝標籤管理、標籤額外專案、特殊中藥飲片標識等相關要求。《規定》明確，在中華人民共和國境內生產、經營的中藥飲片，其標籤應當符合本規定要求。藥品生產企業自行炮製的中藥飲片直接用於藥品生產的不適用本規定。

《意見》提出，到2025年，基本健全高校法律援助志願服務工作機制，基本完成高校法律援助工作站規範化建設。到2035年，法律援助志願服務工作成為高校法學師生實踐教育重要陣地，初步形成具有中國特色的社會主義高校法律援助志願服務體系。

《若干措施》明確，支援報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車；報廢並更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元；推動城市公交車電動化替代，支援新能源公交車及動力電池更新，更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。

加快高能耗高排放老舊船舶報廢更新，推動新能源清潔能源船舶發展。支援內河客船10年以上、貨船15年以上以及沿海客船15年以上、貨船20年以上船齡的老舊船舶報廢更新。在報廢基礎上更新為燃油動力船舶或新能源清潔能源船舶的，根據不同船舶型別按每總噸1500至3200元予以補貼；新建新能源清潔能源船舶，根據不同船舶型別按每總噸1000至2200元予以補貼；只提前報廢老舊營運船舶的，平均按每總噸1000元予以補貼。

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以上是今日政策全部提取出來的內容，每一條都對應著一個方向。

自上而下，從3萬億的補貼到車船裝置的以舊換新，這就說明資金的渠道用途十分明顯。

裝置更新最大也是最有影響力的，就是高鐵，輪船，飛機，貨車，客車，公交車，私家車，電動車。

也屬於變相的消費，促進科技的進步。

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對於今天的行情，應該會是大陽線。

畢竟收月線，今天尾盤的價格，對於所有的主力都是一個非常重要的關口。

K線畫的好不好，全在月底最後一個交易日。

今天的交易思路，就是處理持倉。

明天就是下個月的第一個交易日。

因此，八月的行情會誕生新的題材週期。

但從新聞上以及和時間週期的規律看，8月會以國防軍工為主。

貌似，停止了很長時間的戰爭又要打響了。

~~就這樣~~

明天開啟新的篇章，以思維人性貫穿整個行情。

從開篇到今天，交易基礎篇已經3個月，該結束了。