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司上市的企圖，並把這個公司出售給易貝。然後依靠手頭的資金和洪濤的支援，開始做他真正想做的事情。就是把人類送上火星去居住。

但是想要達到這個目標，就必須降低運載火箭的發射成本，否則人類在火星上生活所需的物資運輸成本，就會壓垮地球上最富的國家，更別說是個私人公司了。怎麼來降低這個發射成本呢？除了改進製造技術、燃料技術之外，海神公司的努力也算是一種嘗試。不過這些嘗試遠遠不夠，馬斯克提出了一個聽上去非常瘋狂，卻也非常合理的最終解決方式，回收運載火箭多次使用！

不管是發射載人飛船還是衛星。其中的絕大部分成本並不是燃料而是火箭本身。光是製造一枚運載火箭的成本就遠遠高於衛星和載人飛船造價，這就等於是用一輛法拉利跑車去給建築工地拉沙子，既不效率也不經濟。但目前的科學技術又讓地球人無法採用更經濟、更效率的方式去探索太空，如果能讓運載火箭本身可以做到回收利用，哪怕只是其中的一部分，就能立刻使得發射成本降低50％甚至更多。

試問如果每次的發射成本只是幾百萬美元，那人類探索太空的腳步是不是就快多了？以前由於成本問題而不敢隨便試驗的專案是不是就可以隨便試了？說不定哪次就試出一個劃時代的新方式來呢。啥叫科學發現，其實有時候科學發現採用的方法很笨，無非就是一次又一次的嘗試而已。越是在人類的未知領域中，這種方法就越普遍。

對於兩個都是滿腦子奇思怪想的人來說，一起討論一件特別不靠譜的事情就非常靠譜了。具體火箭發射公司的事情馬斯克和洪濤並沒聊幾句，很快就轉移到了人類在火星上該如何生活、能不能造出漂浮汽車、能不能造出高達戰士那樣的機甲之類的問題上了。假如不看地點、不看環境、不看具體的人。光把這段談話錄下來的話，給十個人聽，十個人都會認為這是兩個街頭流浪漢湊在一起瞎扯淡。還是兩個喜歡看科幻片和動畫片的流浪漢在瞎扯淡。

可是到了洪濤這裡，瞎扯淡居然就值9年9億美元的投入。還是不要回報的投入。說白了就是這9億美元全白扔了，只是為了試驗而試驗。只要能取得突破性的進展，證明這條路沒走錯方向就可以。而且這個合同還不止9億美元這麼簡單，加入馬斯克的公司在技術上真的達到了可以製造可回收運載火箭的程度，那洪濤答應他，至少會拿出50億美元，投入到這家叫做spacex的公司裡，在財力上支援馬斯克把他的夢想付諸現實。當然了，這個錢也不是白給，在spacex公司裡，洪濤將佔有45％的股份，另外55％全給馬斯克了，他願意拿這些股份去吸引新的投資也好，還是都由他自己掌控，洪濤就不管了。

這個條件甚至比馬斯克原本計劃的還優惠的多，按照馬斯克拿來的計劃書，他本人只打算佔15％左右的股份，光是洪濤先期提供的9年9億美元投資，就能把剩下85％的股份全都買下。不過洪濤沒要這些股份，他建議馬斯克別在自己這一棵樹上吊死，世界上不光自己有這種眼光，讓更多願意支援這項事業的人都加入進來，才能讓spacex公司實力更強，更容易存活下去。

“知識永遠應該比金錢重要！你掌握了知識，我掌握了金錢，所以你比我重要。你來做主，我當個配角就可以了！”不管洪濤是裝逼也好，真心話也好，馬斯克這個年輕人最終還是被洪濤給忽悠住了，就像遇到了伯樂的千里馬，四蹄撒歡的竄上了洪濤的私人飛機，迫不及待的跑回洛杉磯去實現他的夢想去了。

“用中文講，他是千里馬，你是伯樂，如果他真的能成功的話。”辛格對於洪濤隨隨便便就扔出去一大把錢，還美滋滋的德性很不理解，時不時就要出言提醒一下洪濤別老活在夢幻裡。

“伯樂？看來你中文學得真是不錯啊，不過你只