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灣。這個刺激太大了，李鴻章由此料定中日必有一戰，海軍建設也就提上了日程。此時恰好趕上同治中興的好時候，總理衙門決定每年將海關收入中的百分之四十約400萬兩白銀，撥款打造帝國的海軍，這就是後來的北洋艦隊、南洋艦隊和福建（閩粵）水師了。

福建水師大都船輕炮少，很多還是國產貨，馬尾之戰已損失殆盡，不足為論；由於經費的問題，南洋大臣沈葆楨發揚風格，讓北洋艦隊優先發展，南洋海軍等北洋艦隊建成後再行建設。由此，帝國海軍主要實力基本在北洋艦隊。

等待回國的定遠號

拘於官場的陳規陋習，北洋艦隊初建時期每年大概也只能拿到預算的一半不到，但這在當時也算是鉅款了。畢竟，當時向英德各國訂購戰艦，也不過是50萬兩上下，最開始在英國arstrong船廠買的6艘炮艦（500噸級不到），每艦不過15萬兩白銀。後來李鴻章的胃口大了，1881年花200萬兩的鉅款向德國vulcan船廠訂購了兩艘7400噸級的主力艦，即後來的定遠和鎮遠。

鎮遠艦大鐵錨

這兩艦，14英寸的裝甲，12英寸的巨炮（各四尊），在萬噸級戰艦出現前，絕對是海上的巨無霸。後來定遠和鎮遠在黃海海戰中彈數百而不沉的卓越表現，讓各國海軍大受啟發，升級趕造萬噸鐵甲艦的競賽也愈演愈烈。但定遠和鎮遠的致命弱點是，因為裝甲過厚，影響了其速度（大概只有14節）。鑑於黃海海戰中日本艦隊的輕快速度，各國後來又同時向快速發展。所以說，黃海之戰的確具有了里程碑式的意義。

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