第167章 戰略合作伙伴(第1/4 頁)

一個好漢三個幫。

不管是南山也好，比亞迪也好，現在想要快速發展，肯定希望有幾個比較穩定的夥伴一起聯合發展。

福特汽車、通用汽車和大眾汽車，現在是南山重點攻克的客戶。

除此之外，國內的自主品牌，曹陽也是不想要放棄的。

長安汽車、長城汽車、吉利汽車和奇瑞汽車，再加上現在上門的比亞迪，基本上就是南山在國內的重點拓展物件了。

所以對於王福說的話，他自然不會隨意的去反駁，反倒是更多的表示了認可。

“確實是像你說的一樣，好的產品，還需要有好的搭載平臺才行。”

“要不然就明珠暗沉，得不到大家的重視與認可。”

“在這方面，我們南山也是在尋找一些戰略合作伙伴，加強雙方的合作。”

曹陽這麼一說，王福立馬就感受到機會來了。

“曹總，不瞞你說，這兩年我也一直在考慮比亞迪的下一步發展方向。”

“在消費電子的電池業務這一塊，比亞迪已經做到了國內最強，國際領先。”

“但是現在也算是進入到了一個發展瓶頸，我們想要進一步的拓寬自己的產品型別。”

“伴隨著華夏經濟的飛速發展，我覺得汽車市場的發展也將進入到井噴期。”

“跟美利堅和東瀛這些發達國家相比，我們的汽車保有量還非常的低，潛力非常的大。”

“所以經過內部慎重的討論，比亞迪準備進軍汽車整車製造。”

“按照我們的規劃，今年正式的啟動造車專案，爭取在2003年底推出屬於比亞迪的第一款車型。”

王福一邊說，一邊看著曹陽的反應。

比亞迪造車，不說外面的人怎麼看，就是內部也都有許多人不理解。

所以曹陽如果對此嗤之以鼻，王福也都是做好了心理準備。

不過，曹陽的回答卻是讓他很是意外。

“王總好眼光，汽車行業對華夏來說，確實是朝陽行業，未來二十年的發展前景非常的美好。”

“如今國內乘用車市場，拿得出手的產品全部都是合資企業生產的。”

“哪怕是所謂的自主品牌，上面的大部分核心零件，也都是國際零部件巨頭的技術。”

“這種情況，需要更多的廠家去努力，去改變。”

“南山願意協助國內有志於發展整車生產的企業，去突破通用、福特和豐田、本田的桎梏，搶佔屬於我們自己的市場。”

雖然其他人對比亞迪造車的反響比較大，但是曹陽卻是一點都不意外。

這不是早就知道的事情嗎？

“曹總，你也覺得比亞迪進入造車行業，是一個正確的選擇？”

“畢竟我們在汽車零部件領域，沒有任何的積累，整車方面就更加不用說了。”

雖然王福是一個很有毅力的人，但是選擇造車，要說他一點也不心虛，顯然也是假的。

如今看到曹陽這個後起之秀認可自己的判斷，他還是頗為激動的。

“沒有積累不可怕，只要願意去嘗試就行了。”

“當初東瀛人造車的時候，不也是跟在歐美巨頭後面學習借鑑的嘛。”

“我覺得比亞迪剛開始的時候走這條路，也沒有什麼不好意思的。”

“找一款國內暢銷的車型，讓研發人員一個零件一個零件的造車量尺寸，然後逆向設計出來，找到合適的供應商去生產，難度不見得就那麼的大。”

“比如羊城本田的雅閣，他們現在就非常暢銷，但是價格很是昂貴。”

“如果比亞迪生產一款跟雅閣差不多的車型，但是價格卻是隻要1