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，上面用粗麻繩穿著如同漁網一樣的繩索，直連桅頂。接舷戰時跳幫的水手有些也會爬上這網狀的支索獲取高度優勢，然後返身一躍跳上要搶劫的船隻。

支索的用處無非是兩大類，第一是可以方便水手上桅杆。畢竟沒有支索的時候上桅杆只能在直杆上爬，這個年代要在桅杆裡面鉚銅鐵的握把踏腳也容易損害桅杆的強度；所以，目前現狀基本上都是靠著爬杆高手直接爬的，風大的時候上的高了，很容易把人吹下來。

第二類作用，那就是強化桅杆的抗應力強度了，這就相當於後世1920年代和1930年代的單翼飛機因為結構強度不夠，往往會在尾翼、機翼與機身之間扯張力線、平衡一部分重力或者內部應力，減緩材料疲勞。支索網加入後，因為桅杆在左右舷之間的張力都平衡了，所以可以在桅杆上建造更大的平臺、設定更大的望樓而不至於因為風阻張力吹斷桅杆。

錢惟昱想著，掏出一根鵝毛和小本子，擰開一個隨身的墨瓶，就開始刷刷刷地記錄。看來，如今的年代雖然只有大食人的阿拉伯縱帆船和漢人的福船，沒有出現橫帆軟帆船，但是他後世所知道的一些橫帆軟帆船的技術優勢，還是很有借鑑吸收的價值的。

正寫了一行字，旁邊的顧長風匆匆地走到他身旁稟報事情。雖然如今是在大海上，也沒有作戰任務，顧長風卻依然穿著那身黑黢黢的犀牛皮和鱷魚皮混搭的高階皮甲，顯得那樣一絲不苟。

“小王爺，剛才正午的時候蔣正明已經用測日高法測過了，我們還在大琉球北端以北300裡，東西偏差目前看不出來，但是看海流走向應該沒有偏。這地頭已經偏南了，正午的日頭毒辣，不如進艙備膳吧。”

蔣正明就是蔣袞那個堂弟，跟著蔣袞跑海也有十幾年。至於剛才顧長風提到的測日高法也是一種測緯度的航海方法，比晚上的觀星測角法要容易學。所以漢人在和大食人溝通之後最早融會貫通的就是這個法子，如此一來就算晚上辨別不出緯度的，至少也能在白晝測出緯度，其中的初學者如果記不住太多不同時辰的理論日高角的話，那麼等到正午時分測定就是最省力的一種。

“也好，全部整好了搬到我艙裡，咱一起吃。”

顧長風也沒客氣，主要是出海這幾天，錢惟昱每次都是讓他、蔣正明和蔣潔茹3個人陪他一起，在船尾樓的大艙裡一起用膳。

須臾，一切準備停當，錢惟昱也把該記的帆船技術改良點全部記好了，一個人踱回後艙。船艙正中是一張和船板做在一起的大木案，也有三尺長、六尺寬了，原本是給船長攤放備用海圖的。

如今，上面已經擺好了七八樣菜色。

有三佛齊弄來的檸檬幹泡水、搭配多種新鮮撈上來的海魚一併雜燴的魚湯；也有用鹽、酸醋、花雕、花椒浸漬的白菜、水芹、蘿蔔、黃豆等蔬菜也就是傳說中的泡菜。

除了這些奇怪的東西，最為正統的食物就要數一種烘烤到極度乾燥的死麵餅子。這東西是今天的主食，雖然和漢人常吃的燒餅不太一樣、更加乾燥堅硬，但是終歸好接受一些。據說西域人把這種食物稱作饢，是沙漠裡的大食和波斯商隊們曾經的食物，最是防腐。

再然後，就是婺州火腿和日本納豆、越州毛豆腐之類的東西混合燉煮的燴鍋。

錢惟昱當著主座坐了下來，另外三人也不客氣，顧長風坐在錢惟昱右手邊，蔣潔茹坐在左手邊，蔣正明則坐在對面從這個座位也可以看出，蔣正明是怕自己的堂侄女兒被除了小王爺以外的男人靠近。

錢惟昱看上去隨意，其實也不忘偷眼覷看蔣潔茹的反應，見她依然是眼觀鼻鼻觀心、食不言寢不語的淑女範兒，也就沒有多話。不過，同樣是淑女範兒，錢惟昱也是看得出三六九等的區別的剛出海第一天的時候，錢惟昱分明在吃飯的時候看