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個衛國戰爭期間的最高峰，主要就是因為庫爾斯克會戰的損失。

------------作戰飛機真正損失數量------------

蘇聯官方把庫爾斯克會戰期間蘇聯作戰飛機的損失數字也壓低了很多。根據官方報導，作戰飛機的真正損失數量被壓低了50。

應該指出的是，德軍對於蘇聯空軍損失的估計--這在庫爾斯克戰役時已經進行，是完全正確的。根據德國最高統帥部的軍事日誌，在7月5日到10日期間，德國空軍的飛行員擊毀蘇聯飛機1269架，而自己僅損失飛機62架。造成飛機損失的比例對蘇聯非常不利的主要原因在於，飛行員缺乏軍事訓練，缺乏燃料，以及德軍的作戰飛機效能佔優勢。一直到1943年夏天，蘇聯的戰鬥機飛行員在戰地上空巡邏時，不是用最高速度，而是用最經濟的速度。德國利用空軍戰術上的優勢和戰役指揮優勢，經常把幾乎所有的飛機都集中在一些重要戰區。

在庫爾斯克會戰中，蘇軍坦克和自行火炮的損失數量為6064輛。有關這次會戰的一些單獨戰役中的蘇聯坦克部隊的坦克和自行火炮的損失數量的資料證實了這一數字。甚至我們用傳統的蘇聯統計數字（多半是被抬高的）來看，即使德軍損失了1500輛坦克和突擊火炮，蘇軍的損失數量也是敵人的4倍。之所以造成對蘇聯這麼不利的局面，原因只能解釋為德軍擁有質量上乘的新式坦克以及德軍在利用和指揮坦克部隊方面指揮能力比較高超。正如蘇聯文獻所承認的那樣，德軍指揮官們把坦克運用到緊密的叢集中，同時在事先選擇好的方向上實施打擊。那份文獻還斷言，德國新型&ot;虎&ot;式和&ot;豹&ot;式坦克在&ot;各項最重要的戰鬥技術指標上&ot;都超過了蘇聯的t－34型坦克。還有一個原因就是，蘇聯的相關人員，尤其是機械師和駕駛員的訓練水平相對較低，直到1942年年底，他們的實習時間只有5到10小時，而當時熟練駕駛坦克要求的時間至少要25小時。

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