521 自信的李兵(第1/2 頁)
金陵市,金鷹國際酒店,一間總統套房內,李兵見到了這位幾乎壟斷半個移動網際網路行業的背後之人。
“周總,林總,你好,你好。”李兵伸出手客套的對著二人笑道。
“李總,你好。”周宇傑與林有德笑著回道。
“這金陵市變化可真大,十幾年前我來過一次,現在已經完全不一樣了。”李兵笑著說道。
周宇傑說:“國內的每個城市基本上都這樣,十幾年就等於滄海桑田了,經濟的發展太快了。”
“是啊,我們都是處於這個風口。”李兵感慨了下,直截了當的問道:“周總想要收購蔚來?”
“如果我說我不想,李總信不信?”周宇傑淡定的回答道。
“不信。”李兵笑著說道:“周總對新能源行業的佈局,顯然比較宏大,低端電動車的品牌,應該滿足不了周總的野心吧?”
周宇傑笑了笑說道:“李總可真是懂我,不過這一次想入股蔚來,還沒有這個打算。”
李兵好奇問道:“這麼說,在未來是有打算?”
周宇傑聳聳肩說道:“這就看以後的情況了,如果蔚來發展的好,我的投資回報率更高,我能賺錢,如果蔚來發展的不好,那或許李總會自己有意出售蔚來也說不定。”
“這不可能。”李兵搖頭說道:“即使倒閉,我也不會出售蔚來。”
周宇傑看著一臉堅定的李兵,問道:“所以寧可與ofo一樣,最後弄的一地雞毛,欠下了無數債務,可能一輩子也還不清?”
ofo宣佈破產後,欠了幾千萬人每人200,這筆錢總量雖然大,但好歹每個人只有200,對這些人的生活影響不大,大的問題在腳踏車供應商那邊,多少家供應商先期墊資生產,ofo一倒,全部懵逼了。
而蔚來作為汽車主機廠,涉及的供應鏈更強大,如果出現問題,那麼影響範圍肯定也更廣,而且汽車公司的供應鏈中也有很多大公司,欠了他們的錢,想那麼容易脫身可不容易。
李兵想了想說道:“我相信蔚來不會出現這一天。”
李兵很是自信,目前自己的樣車已經上路,評價方面都很不錯,而且馬上將要迎來e輪融資以及即將在美國上市,到時候手中有了資金、樣品車已經出來、供應鏈也已經打通的情況下,蔚來沒理由會失敗。要知道,現在自己的情況,比當初的特斯拉要好多了,最起碼現在太多的資本都看好電動車,而幾年前的特斯拉則是第一個吃螃蟹的人。
“我也希望蔚來能夠發展的更好。”周宇傑笑了笑,沒有再多說。
李兵以及蔚來的團隊顯然低估了造車是一件多麼燒錢的事,幾十年來,汽車行業的玩家一直就那麼些人,足以說明問題,如果真的那麼容易成功,各方大財團早就殺了進去,要知道,90年代,最巔峰時期的三星攜帶著在半導體領域的巨大成就、資源及資金進入造車領域,但一樣鎩羽而歸。
傳統的燃油車有兩萬零部件,電動車有5000個,因此難度大幅度降低,讓特斯拉以及一堆新能源造車勢力抓住了機會,但最後能夠留下來的,也沒有幾家,蔚來就是差一點沒熬過去,要不是當時的安徽省以投資入股的方式進行扶持,蔚來絕對熬不到2020年。
李兵也沒有繼續這個敏感的話題,問道:“周總想入股多少?”
周宇傑說道:“如果可以的話,我想要10的股份。”
李兵笑著說道:“周總野心也太大了吧?我這一次融資也只會讓出15的股權,你一家就拿了一大半了。”
如果是天使輪或者a輪,給一家大頭股份倒是正常操作,但到了e輪這種後期,基本上都是引入數家,一是因為涉及的資金比較大,風投們一般也不會拿出這麼大一筆錢,二也