第109章 大生意(第1/2 頁)

上海浦東黃浦江岸，原本一片荒地的這裡，被大盛商行以低價賣進之後，被改造成了一片廣大的造船基地，船塢百所，工匠上萬人，正沒日沒夜的在此工作。

此地被命名為大盛商行永平造船廠，廠長是一個叫黃鳴梁的年輕人，年級不過剛剛而立而已。

以而立之年就做了大盛商行最大的一處造船廠的廠長，在外人看來他可是功業有成了。不過黃鳴梁的壓力卻是大的很，其中的辛苦只有他自己知道。

在船廠的最初幾年，那日子的確是風光很，乘著朝廷開關的勁頭，很多商人爭相出海，海運貿易的大發展也給造船業帶來生機，源源不斷的訂單紛至沓來，趕都趕不完。

但海船是經久耐用的產品，一但商人買了足夠量的船舶，就一用用幾年，所以現在市場已經逐漸趨於飽和了，海船的需求量是一年年的減少。

這種現象直接影響到了造船業的生意，很多包括大盛商行其他造船廠都倒閉或者削減了規模，而大盛商行的本部也在朝著多元化發展，先後向糧食，碼頭倉儲等業務進軍，不再將主要精力放在造船上，這進一步導致了黃鳴梁所在的永平造船廠的日趨難過。

永平並沒有像其他造船廠那樣削減規模，因為黃鳴梁清楚的知道，只有規模大，才能將每艘船的成本降到最低，如果有大規模的訂單來襲，那他便可憑此大賺一筆。

因為大盛商行已經發展出了巨量的體積，所以在管理上進行了創新，除了總部直屬的廠子以外，很多廠子都有著獨立的屬性，自負盈虧，自己制定經營戰略，只是在盈利的時候要上交一定比例的盈利金給總部，這種關係有點像現代的總公司與分公司的關係，這可能是這個時空最早的子公司制度了。

正是有鑑於此，所以黃鳴梁才有權保持著永平的不同於其他造船廠的策略，可現在，黃鳴梁也要為這種政策付出代價了。

永平已經連續好幾年沒有盈利了，再這樣下去，倒閉是遲早的事了。

“唉！”

一聲哀嘆，黃鳴梁在上海縣城裡的一處攤子前吃著餛飩，正為此事煩惱著，滿臉寫滿了愁緒。

餛飩攤的老闆與他是老相識了，見他今天愁眉苦臉的，上來詢問道：“怎麼了，黃掌櫃的，是嫌錢賺的不夠多啊，還是嫌錢賺多了沒地花啊？”

老闆上來打趣，黃鳴梁卻是一點都笑不出來，仍耷拉著臉，回：“你可別在埋汰我了，生意不好做，我現在可是愁的要死。”

老闆一笑，重重地拍了拍他的肩膀，講：“哎我說，你小子可是不厚道啊，賺了錢還在那裝可伶，是怕我找你借錢不成。”

黃鳴梁訴苦：“可沒有的事，現在海船訂單減少的這麼厲害，我到哪兒去賺錢去哦。”

“怎麼海船訂單就減少了，我今天還在報紙上看到講官府有一大批海船要向民間採購呢！”

黃鳴梁被他的話猛然驚到，滿問：“真有此事?報紙在那兒?也拿來我看看。”

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於是老闆就拿來今天剛買來手的《復社聞新報遞給他，黃鳴梁接來仔細看了看，果然上面寫著官府要採購海船之類的話，連官衙的印都有，看來是真的無疑了。

他興奮地跳了起來，大呼小叫地說著：“有救了，有救了……”還一邊趕著快步準備收拾行李，因為報紙上寫著有意向的商人要到北京工部去商議具體的事宜，所以他得趕緊快點動身了。

後面，餛飩店的老闆見到黃鳴梁跑遠，也馬上跟了上來。

“哎，報紙現還給我，報紙……”

……

北京京師，全國各地的造