第171章 私人飛機上天了(第1/2 頁)

方丞跟安希希報了備以後，這三天時間，直接就跟飛機改裝組的機器人和工人們待在了一起。

他把準備好的稜鏡組裝置提供給改裝組，讓他們儘可能的按照自己的方式進行佈設。

最後又把這架幾乎快要完工的飛機弄到了機場的起飛線上，開始最後的掃尾工作。

“最後三天，大家辛苦，爭取要把飛機的各個方面的狀態調整到最佳，因為三天後，我就要乘坐這架飛機去天神島上空還有海上平臺的上空兜一圈。

如果到時候你們弄的這架飛機讓我掉海里了，那我可就直接回來扣掉你們一半的獎金！”

方丞給眾人打氣的時候，開了個玩笑，他也知道，自從飛機回到濱海廠區這幾十天裡，每一個工人甚至每一臺機器都是把一天時間當成兩天用的。

他們輪班上崗，全天二十小時歇人不歇機器才有如今的效果，當然不可能半路出問題。

要知道除了他們在努力，這背後還有一個強大的天神集團在為他們提供技術和材料支援。

他們提出的問題，幾乎都是當場解決，他們需要的工件，不會讓他們等待超過兩個小時，所以才有瞭如今的成就。

工人們當然也知道這是體系的功勞，所以一個個都表示，天神集團全力保障的改裝專案，那是不可能出問題的。

很快，三天時間一晃而過，飛機終於是完全弄好了，為了試飛，方丞聘了一個華航的飛行員來擔任試飛機長。

儘管已經飛過非常多機型，但這個機長到了駕駛室以後，還是被裝置面板給震驚了。

倒不是說裝置面板有多複雜，而是這面板也太簡潔了。

直到有人告訴他這架飛機搭載了天神集團的智慧控制系統，有任何需要都可以進行語音指令操控。

實際上，改裝組的組長，也是天神航空的智慧控制中心主任告訴飛行員，這架飛機它就不需要駕駛員。

只要錄入聲紋資訊，站在他的機艙裡說一句起飛，它就可以在跑道上自己啟動飛行檢查和起飛程式，用不了多久就能直飛天際。

“哦，看來我就跟地鐵裡面的駕駛員一樣，只是應急時候的存在，怪不得這駕駛室這麼簡潔呢，只有操縱桿跟一喜必要的應急按鈕。”

飛行員終於意識到自己是個什麼角色，也明白了為什麼方丞聘請他的時候告訴他這是個短期任務，所以當時就給他結了一次性的工資。

儘管如此，飛行員還是沒有偷懶，他依然是手動駕著飛機開始起飛。

飛機的控制非常輕便而且精確，比他試飛和執飛的任何一款飛機都要好飛。

坐在駕駛艙裡，飛行員甚至有一個想法，那就是如果能在這個飛機上當機長，那工資減半他也願意，不為別的，只因為太省心了。

簡短的一圈飛行之後，方丞測試了飛機的一些基本效能，飛行員也根據自己的專業給出了評價，說這是一架很優秀的改裝飛機。

早早的試飛了一次之後，方丞就更有信心了。

然後就讓人把飛機停到了邊上的機庫裡，然後清空了跑道，等著楊光團隊的專機抵達。

很快，楊光團隊的飛機就開始呼叫新機場。

臨時聘請的專業人員開始指揮專機降落，不多時，那架輕型客運飛機就停在了跑道中央，方丞在那裡熱情的歡迎了自己的偶像還有他的團隊。

見到方丞以後，楊總師就迫切的問道：

“小方，你的飛機呢，電話裡不是說了要給我用實機展示你的專機效能嗎？”

楊總師並沒有說得太明白，實際上他想看的只是視覺隱身的相關情況。

您別急呀，先喝口水，等他們把飛機推出來！

方丞讓人搬了桌椅就擺