第162章 需要再造四艘船(第2/2 頁)

船。

這四艘新船由一艘遊輪和三艘貨輪組成將來的天神集團海上主要運力。

做出這個決定的同時，方丞已經把四艘船的名稱都想好了，就以四海龍王的名號命名。

很快，方丞就把自己的計劃通知了王海，向他徵求意見。

王海告訴方丞，貨輪的建造週期稍短一些，客輪的建造週期要稍長。

不過，若是方丞的天神集團提供技術支援的話，船隻的建造週期可以控制在一年左右。

方丞知道，這個建造週期已經是王海壓縮了又壓縮之後報給自己的。

所以他選擇了接受，畢竟都是十萬噸往上的船隻。

王海也向方丞做了保證，表示四艘船會在全國各大造船基地同時進行設計和分段建造，最後在華船重工總廠進行組裝。

這樣一來，就可以節省大量的時間，畢竟華夏基建狂魔的名號不是白來的。

同時，這樣的操作可以讓大部分中型以上的船廠都吃到這一次的福利。

方丞把這些事情全權交給了華船重工去負責，他表示自己只提供資金以及船上智慧裝置的打造。

又在工作過程中發現並解決了一個影響天神集團邁向強大的小漏洞，方丞還是很開心的。

考慮到接下來一段時間他要出海去執行發射任務，他就直接給自己放了假，陪著安希希玩了兩天。

這兩天時間，天神集團可沒有閒著，濱海工廠的碼頭上忙忙碌碌的，那一批海上平臺已經運到了這邊，接下來需要方丞自己把它們拖去目標海域。

因為這次天神號還要搭載兩具重型火箭，所以這次的運輸保障難度就提高了很多等級。

好在李船長他們都非常的專業，在方丞結束休假回來以後，就完成了全部物資的裝載。

“希希姐，這一次出航，大概需要十天左右的時間，現在咱們有自己的衛星了，想我的話就給我打影片。”

跟安希希告別後，方丞登上天神號第二次出遠海。

八百多公里的路程，連續不停地航行需要十幾個小時才能到。

而方丞不知道的是，就在他離港的時候，已經有數個國家的測量船正在抵近南部群島海域。

確切的說是想要靠近他的海上平臺。

而且根據時間的規劃，雙方肯定能在目標海域碰上。

海軍方面已經收到了相關的資訊，他們已經先方丞一步到達了平臺區域準備應對一切可能得突發事件。