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緬希科夫和戈洛夫金日後平步青雲，但目前他倆正在努力鑿木頭，向沙皇高度評價的那些人學習各種技術。

8月末至 9月初，他們專攻造船技術，到了 9月 9日，一艘三桅巡洋艦在荷蘭專家保羅指導下建成，它完全是由留學生動手建造的。沉重的體力勞動使留學生們吃不消，此外他們在衣著、飲食、甚至娛樂方面都必須以樸素無華的沙皇為榜樣。有幾個比彼得早到荷蘭的俄國年輕人，就只學會了使用羅盤，一次海也未出過就想回國，於是彼得馬上給予制止。在一些留學生中間，對沙皇參加造船一事頗有微詞。在俄國誰也不敢違拗彼得，於是他下令給那些發牢騷的人戴上鐐銬，然後斬首。多虧市長出面向沙皇提出異議，說在荷蘭不經過法院不能判處死刑，這才迫使他收回成命，把死刑改為流放邊遠僑民區。

11月中旬，由留學生親手製造出來的三桅巡洋艦&ldo;彼得‐‐保羅號&rdo;下水了。學生們獲得了掌握技術的證書。由沙皇的造船師傅保羅發給他的畢業證書內稱，彼得&iddot;米哈伊洛夫&ldo;是個勤奮而聰明的木工&rdo;他已學會了造船專家的各種業務，同時又學習了&ldo;船舶建築學和繪圖技術&rdo;，已達到&ldo;我們本人所能掌握的程度&rdo;。

庫拉金公爵曾有幸目睹了&ldo;彼得‐‐保羅號&rdo;軍艦。他作了如下記錄：&ldo;這隻軍艦曾幾次開往東印度，並安全返航&rdo;。

彼得在十六名留學生的陪同下離開荷蘭前往英國。他想在那裡當一名造船工程師，瞭解理論的奧秘。若干年以後，彼得在他寫的《海上操作規程》的序言裡詳細地解釋了他去英國的意圖。

在保羅師傅指導下，他學會了&ldo;一個好木工應該知道的一切&rdo;。保羅是個有豐富實踐經驗的高明匠師，但無論是他，還是其他荷蘭造船專家都不懂理論，而令彼得感到難過的是，長途跋涉前來學藝，但並未達到預期的目的。&ldo;為什麼這樣難過？&rdo;有一天人們問彼得。他解釋說，在場的英國人對他講，在英國&ldo;這種技術裝置十分完善，象其他技術一樣，在短時間內即可學到手&rdo;。

1698年 1月11日，沙皇及其隨行人員乘坐的快艦在倫敦附近拋錨。

彼得把在英國四個月的大部分時間用在研究造船業上。除了造船廠，沙皇還多次參觀了倫敦的企業，涉足作為科學思想中心的皇家社交界，參觀了牛津大學，到格林威治天文臺和造幣廠去了幾次。沙皇不滿足於聽講解。在著名鐘錶匠卡特的作坊裡，他對鐘錶技術簡直人了迷，他本人相當熟練地掌握了鐘錶的裝配和拆卸技術。他多次去格林威治天文臺和造幣廠，恐怕不是出於單純的好奇心。對天文學的興趣和他對航海的關注是密不可分的。至於不久前英國發明的錢幣花紋的沖模機，彼得也極感興趣，正在盤算著如何把英國人的發明引進俄國。

象在荷蘭一樣，彼得在英國仍是隱姓埋名，但這並沒有妨礙他擴大交遊的範圍。同英國國王舉行了幾次非官方會晤。在沙皇與之接觸的人們中，也不乏知名之士。其中第一位應該是伊薩克&iddot;牛頓。這是據這兩位同時代的偉人‐‐一個是科學家，另一個是國務活動家‐‐會見的目睹者的說法，但史料中沒有記載，不過史學家認為，這種會見是完全可能的，因為在彼得多次拜訪牛頓的當兒，後者正好管轄造幣廠。與著名英國數學家弗哈森結識後進行的會談，其結果是促成弗哈森移居俄國。數學家的知識開始在航海學校，爾後在海洋學院得到應用。沙皇讓倫勃朗的門生、曾給他畫過肖像的著名藝術家霍特弗裡德&iddot;