第1141章 追趕大戰(第1/4 頁)

九號彎，賽車再貼內線，秦川油門全開，貼著彎心高速出彎。

出彎，翻身，賽車在s彎中間騰挪翻轉，變向之後進入十一彎，在十一彎的彎心位置，rc16一個反壓側身，賽車便來到了最後一彎十二彎。

前輪離地，加速透過十一彎。

導播給了秦川一個特寫鏡頭。

秦川的上半身朝右，從風擋的右側探出，而下半身則還處在左邊，和擰麻花姿態極為相似的動作。

這就是反壓，用身體動作來調整賽車的重心，從而維持一個讓車身可以很高速轉向過彎的目的。

“十二彎，佩科這邊貼的很近，他是一定會選擇在這裡進攻的，秦川此時在想的應該是如何防住佩科這一下。”

“十二號彎是一個超車成功率比八號彎要大得多的地方！”

“這邊秦川能不能守住！”

反壓駛出十一彎，出彎之後秦川快速操控賽車來到外線，在外線捏下剎車拉桿，賽車直接上路肩。

rc16在外側路肩上直立，然後剎車。

和之前一樣的上路肩剎車方式。

秦川剛捏下剎車拉桿，內線佩科的賽車就以極為強勢的姿態衝了進來。

內線，晚剎，然後進彎。

兩臺車在十二號彎拼起了剎車，內線的佩科很猛，秦川只是用餘光掃了一眼就能感受到佩科車身的不穩定。

“十二彎！佩科進內線！”

“佩科這邊會不會外拋，似乎並沒有，佩科干擾到了秦川的出彎！”

“兩臺車在十二彎差點碰到了一起，小心吶，佩科這個剎車非常極限！”

佩科的賽車直接丟進內線，進入內線就在車身即將外拋的時候，佩科賽車的後輪開始滑動，滑胎收線。

重剎進彎，然後滑胎收線。

gp24劇烈的抖動，賽車開始回正。

秦川的賽車剛剛就要鑽進內線，眼看還差一點縫隙，佩科直接關門，守住了這次的交叉線。

眼看距離不夠，秦川也及時收手，雖然丟失了速度，但好險最終沒有碰到一起。

在即將追尾的時候，秦川的賽車減速了，車身同樣一抖，差點摔掉。

十二彎，佩科重新超越來到第二位。

“這邊佩科拿回了位置。”

“佩科這個關門非常的激進，他似乎也是在逼迫秦川犯錯，秦川這邊要穩住啊。”

“如果實在不行的話可以暫時放棄這邊的進攻。”

“比賽馬上來到第六圈。”

解說席上，小張被兩人這一下給嚇了一跳。

也幸好秦川穩住了，否則問題就大了。

十二彎出來，秦川的出彎節奏受到干擾，速度慢了一大截。

剛剛那一下碰撞損失的速度多少先不說，光是嚇都給ktp房的人嚇了一跳，要是秦川在這裡轉倒，那笑話可就大了。

ktp房裡，所有人彷彿是鬆了口氣，一顆心差點從心臟裡蹦出來。

“第六圈開始，佩科這邊明顯還有一戰之力，秦川還要繼續動手嗎？”

“現在動手就算過去也需要承擔一部分的風險，但如果此時不動手，以後恐怕也很難再找到機會。”

“只能等比賽的最後半場才有機會出手。”

“秦川這邊會如何選擇，如果他動手，佩科絕對會很激進的讓秦川犯錯！”

十二彎佩科找回位置，小張猜測秦川的接下來的進攻思路怕是會有所轉變。

面對秦川現在的佩科可是要激進多了。

換句話說佩科可能會用很激進的回擊方式來讓秦川犯錯，就比如剛剛這樣。

只要一個細節處理不到位