第1165章 六號彎領跑全場(第1/4 頁)

十四彎出彎，賽車來到終點直線，秦川全力加速。

“第二節練習賽，秦川開局就放出了一個王炸，這次秦川再度做出1分27秒917的圈速！破掉了自己在第一節練習賽裡跑出的最快單圈！”

第二節練習賽剛剛開始，小張基本就已經看透了這第二節練習賽的結局，秦川的圈速肯定還會繼續上升，甚至領跑全場。

果不其然，接下來的第二節排位賽秦川的圈速始終居高不下，直到第二節練習賽的最後一刻，秦川做出了1分27秒743的成績，這個成績直接來到了榜首的位置，小張的聲音再度放大，直接通報全場。

第二節練習賽，秦川的名字始終沒在第一的位置掉下來過。

更是直接做出了在排位賽都很難做出來的圈速。

直到此時此刻，杜卡迪p房才終於感覺到了不對勁，今天的秦川很不正常，這個圈速太快了，就算是在排位賽也很難跑出來，這次kt一定是升級了什麼東西。

“快，立刻想辦法去分析kt的直線速度，看看他們直線的速度攀升頻率曲線是不是和咱們的一樣，快！”

杜卡迪p房裡，負責人立馬下達指令，讓手下人開始分析佩科的圈速。

kt的賽車到底有沒有和他們升級一樣的東西這點其實是可以分析出來的，原理就是分析kt的直線加速度曲線。

他們作為這項裝置的開發者，自然知道這個裝置增幅的是直線中哪一個位置的速度。

雖然gp廠車的直線尾速各家都相差不大，但是這並不代表每一個區段他們的速度都是相同的，比如kt的四檔就是出名的比其餘車廠的四檔馬力大。

而杜卡迪的出彎就是要比其餘車廠的更快。

他們這個裝置會大幅度提升賽車出彎瞬間的速度，如果仔細分析是可以分析出來的，如果頻率曲線和他們的大致相同，那結論就可以肯定了。

亦或者這次kt的直線曲線頻率和之前幾站的不一樣，那也可以大致猜測一下。

“老大，沒錯，是一樣的，看來kt也突破了咱們這項技術。”

半個小時後，工作人員的分析終於出爐，遞到了負責人的手上。

負責人看了一眼上面的曲線之後臉色變得難看起來，雖然這只是透過影片回放粗略分析出來的加速曲線。

但也可以大致確定下來kt這次確實是復刻了他們的升級。

問題大了。

暴露了。

一旁的副手也面露難看之色，明年最關鍵的底牌被對手發現了，這還有的說嗎？

“老大，那咱們怎麼辦。”

“沒有別的辦法，只能把希望寄託在kt的其餘升級不行了，告訴佩科，這一站咱們必須要贏，kt現在的裝置還沒有那麼成熟，他們比賽的時候一定會犯錯！”

“希望今年kt的其他升級不會太出色。”

負責人最後嘆息道。

眼下練習賽已經結束，他只能把希望寄託在佩科身上，希望佩科這一站能拿回來一場勝利，kt的升級絕對是不全面的，他們都會犯錯，kt也一樣會犯錯。

這是這個裝置誕生之後無法避免的事情。

所以這是佩科反撲的好機會。

總之這一場，他們一定要贏。

練習賽結束，秦川依舊霸榜第一，中午休息之後，下午的排位賽開始。

秦川自然是二組的人，最終在第二節排位賽裡，秦川毫無意外的斬獲了杆位。

這一點也符合現場觀眾的預期。

並未感覺到意外。

以秦川在練習賽表現出來的實力，拿個杆位那實在是太正常不過了。

但排位賽的時候秦川有一