第六十一章家鄉(第1/3 頁)

下午，方萬山他們又去長江大橋，長江大橋把三鎮連為一體，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋(京廣鐵路)，橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪。正是“一橋飛架南北，天塹變通途”。

春天涼爽，江風宜人，傍晚夕陽西下佇立橋頭凝望海天交接，心情疏爽，這樣雄偉的建築讓本來有點輕視內地的眾人不由發出感嘆，有了一絲的認同感。

晚上三鎮下了一場小雪，讓香江那邊從沒有見過雪的年輕人都激動不已，其實對於方萬山來說這個時節在楚地還下雪還是很少見的，他印象中楚地在他長大以後，基本很少下雪，很多時候都是意思意思下。

第三天，方家還是沒有動身去鄂東，昨晚下雪，方爸怕山路不好走，不安全。

鄂東也臨近三鎮，不過那邊靠近大別山，地形複雜，現在那邊交通還不發達，一直都是楚省比較窮困的地方，楚地第二大人口地區。

方萬山印象中的鄂東是它的教育，全華夏都很出名，還有一點就是革命老區，出的將軍很多。

方家一直在三鎮呆了四天，3月16號，方萬山一家人都坐上楚省幫忙提供的四輛小車開始出發，往鄂東。

三鎮到黃州地圖上看直線只有70多公里，但是低山丘陵，有點像方萬山家鄉桂花城那邊偏遠的地區，多山。

全程一共有150多公里的路，方萬山一行人花了一上午才到達黃州市區，因為行程安排只是打算在黃州這邊吃個午飯就繼續出發。

方家的祖籍在黃安，是黃州下屬一個較為偏遠的縣，方萬山一直以為這邊到黃安應該與上午差不多，可惜他還是對華夏之大預估有誤，一直到晚上9點多，方家人才到達黃a縣城。

其實這麼久的路完全是安排的失誤，因為黃安距離三鎮其實也與到黃州差不多，方家人這次基本是走了一個三角形，多走了一倍的路。主要原因是黃州到黃安的道路好走點，就成了這樣的安排，可惜可憐的方萬山並不知道。

這麼久的車程對於方家年輕一代來說，都是從來沒有經歷過的，以前香江最遠的地方基本都在1個小時之內都到達，到了粵省也每次差不多隻是每次提升到三個小時左右，對於他們來說還能接受，畢竟那還是地區與地區之間，不算太不能接受，儘管地圖上可以看見華夏之大，但應該也和感覺應該差不多。

不過這次會老家，就一個黃州就折騰一天，地圖上黃州其實相對並不大，一下就衝擊了他們的三觀，二姐還發出一點感慨說：

“以後如果想走遍全華夏，豈不是需要幾年。一個小小的地區就這麼大。”

鍾初紅這次也跟著方萬山開了眼界，不能地區的景色風俗變化太大了，粵省那邊還好點，從三鎮到黃州這一路上。

不過人們的語言，著裝，還有房子都可以明眼看見不同，不說四周的樹木了及山丘了。大大沖擊了她們的世界觀。

方萬山只是笑笑，沒有給他們解釋什麼，畢竟楚地承南起北，連線東西，三鎮更是重中之重，這邊可是說是受到全華夏的影響，基本所有的地方都可以在這裡找到一點點地區的影響。

不說黃州這丘陵地帶與三鎮平原的區別，就是桂花城與黃州也是相鄰吧，二者都是三省交界處，但是基本很少有交融，黃州這邊更像北方一點，桂花城那邊則偏向南方一點。

方萬山家鄉的秀水縣則更絕，真的是十里不同音，記得以前方萬山家那邊與外面家那邊有時候一些話都有點太不懂，二家才距離三里路不到啊。

1980年的黃a縣城就是一個簡陋的小集鎮，像樣一點的招待所都沒有，春季的晚上的風有點大，坑坑窪窪的黃泥大道上，到處是風颳起得沙塵。

簡陋的招待所讓幾個女孩子都有點不