第四章 “福克災難”(第2/2 頁)

曼是“上升倒轉”空戰技術的發明者，空戰中高度至關重要，交戰的雙方誰能搶佔高度誰就把握了戰鬥的主動權，當時的飛機在飛行中基本上是做水平飛行，上升也是以不大的角度緩緩升高的。殷麥曼發明了一種新的上升方式:他先是一個俯衝，接著突然拾起機頭，改成垂直狀態繼續向上衝，躍升之後的飛機機腹朝上成了倒飛狀態，再來一個橫滾，飛機又恢復到正常的狀態。利用這種方法，殷麥曼可以輕鬆地擺脫在自己上方尾追自己的敵機，同時反超到敵機的上方，在戰鬥中，這是一種非常實用的打法。德國空軍把這種動作命名為“股麥曼轉彎，並作為空戰技術在德國的空軍中進行推廣。殷麥曼利用這種戰術，至1916年初，一共打下了7架敵機，使自己成為了德軍空軍中最早的王牌飛行員。在空戰中，殷麥曼的隊友奧斯瓦爾多·波爾克也是個技術超群的人，波爾克不僅個人的作戰素質好，而且善於動腦，他發現在空戰中單機格鬥的效果並不理想，於是想出了讓兩架飛機編成-組協同作戰的打法，殷麥曼成為了他的合作伙伴，這是世界上最早的雙機編隊戰術。

“少校，這個訊息如果屬實，我們的情報人員都因該送上軍事法庭。”

魯道夫譏諷地笑著，“別擔心，這件事很好查證，法國人並未保密。”

魯道夫繼續補充，“法軍統帥福熙評價飛行對‘運動來說一切都很好，但對軍隊來說沒有什麼用處。’事實上，飛機早已被用於了軍事。”

安德路西做了說明“1911年9月，義大利為了從虛弱的奧斯曼帝國手中搶奪它在北非的的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加，向奧斯曼帝國發動了戰爭。在這場戰爭中，義大利第一次把飛機用在了軍事上。”這場戰爭中，義大利一共動用了9架飛機，有11名飛行員駕機參加了這場戰爭。義大利的飛行員們不僅使用飛機偵察，而且還用飛機對敵軍進行了轟炸，飛行員加沃蒂創造性地從飛機上向下方扔了4顆手榴彈這也算是人類歷史上首次出現的來自空中的轟炸。

魯道夫故作驚訝道“來自天空的炸彈，這真是個天才的想法。”

眼見話題有改變的趨勢，福克，這場會議的關鍵人物，結束了討論。

“關於飛機的射擊協調，不僅是貴方，也是我方的需求，我們會盡力為這些雄鷹，配備上最鋒利的爪牙。”

關於飛機的引進，就這樣拍板決定了。奧匈帝國的天空上，除了那些笨拙的sl—2飛艇外，將多出70架先進福克e3單翼戰鬥機。這已經綽綽有餘了，在美國宣戰時，也不過只有一個成建制的作戰中隊。