第47頁(第2/2 頁)

發生連線鏈和炮膛之間的摩擦，杆彈對火炮壽命的影響也不如鏈彈嚴重。理論上因為鐵桿的強度遠高於鐵鏈，因此槓彈可以做的很長，殺傷範圍也比鏈彈要大；但是實際上因為裝填空間有限等一系列原因，艦上使用的槓彈的長度往往也被限制在火炮口徑的四倍之內，大部分常見的槓彈長度甚至只有火炮口徑的25倍。

由於在發射出炮膛之後，鏈彈和槓彈會圍繞其質量中心為圓心，以垂直於連線鏈或連線杆的軸心進行自轉，且其自轉方向完全無法預測，因此在使用這兩種彈藥的時候炮口必須和地面/水面留出一定的高度以免發生擦撞。

同樣由於這種自旋的存在，鏈彈和槓彈的精度低得令人髮指，其彈道往往會和同口徑的實心彈產生數米以上的誤差，這也就是很多風帆時代的海戰中發射大量鏈彈或槓彈都不能擊毀對方帆纜和桅杆的緣故。同時，其自旋方向的不可預測性也進一步提高了預測彈道的難度。此外，自旋還大大加劇了飛行中的能量消耗，使其有效射程進一步下降。根據實測，18磅海軍炮發射的鏈彈有效射程僅有453米。

爆炸彈引信

美國內戰開始前，前裝引信技術就已經有了多年的發展並在歐洲多場戰爭中得到了運用和完善。人們把這些在戰爭中取得的經驗運用於多種引信之中，其中有一些在當時已經相當完善和先進了。

大部分內戰時期前膛火炮發射的爆炸彈都使用延時引信，而這些延時引信都使用類似的延時藥管作為延遲裝置。通常其結構是在某種管內裝入少量火藥，點燃後可以按照預定的速度燃燒。炮手視所需要的射程計算炮彈飛行需要的時間，然後按照計算出的資料將引信切割成合適的長度，以使其儘量在預定的距離爆炸。火炮發射時，熾熱的火藥氣體從炮彈的邊緣透過，點燃信管中的火藥，而炮彈則在火藥氣體的推動下飛出炮口，一定時間後被引信引爆。這裡要注意的是，由於火藥氣體的壓力很大，如果引信不是朝向炮口方向的話，很可能被火藥氣體吹進彈體之內，造成炮彈在炮管內爆炸的事故，而這種事故在爆炸性炮彈剛剛出現的時候絕不少見。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>