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下最深印象的是和同伴們在昆明合租的那處房子。

在昆明,呂和聲是和公司裡的幾個副駕駛和報務員合租的房子。都是二十多歲生龍活虎的年輕人,&ot;駝峰&ot;運輸最緊張之時,也沒聽說誰喊累啊、苦的。也許是對每天的艱險已經等閒視之了,幾乎無人談及在航線上所遇到的情況。到誰的班,誰就走,一連飛四到五天,回來休息。結果,很快,走出去就不再回來。老人說,他們這批,差不多都是同時上機的,隔幾天就沒一個,隔幾天就沒一個,抗戰還沒勝利吶,四人合租的房子,就剩下他一個人了。

偌大的房間,顯得空空蕩蕩。

呂和聲:&ot;平日裡都是你出去我回來的,很難得有都聚在一起的時候,但房間裡總能有一或兩個人在的時候,這下可好,一個接一個,出去了就不再回來,悄無聲息地就那麼走了。最後剩下了我一個人,開門進來後,平日裡總是有響動的房間現在是寂靜無聲,看著同伴們留在房間裡還保持原樣的東西,想起他們出門前的神情,真是讓人百感交集。

請呂和聲回憶同伴的名字,老人苦思冥想半天,最後失望地搖搖頭,指著自己的腦袋:&ot;老了,不中用了。&ot;回到成都,有一個多星期,老人給我寫了一封信:

小童:我曾向你提到的我於四四年秋冬期間同住的三位室友,你走後,我一直在想他們的名字,如今,終於想起來。他們是周文楠(亦名周紀)、劉仰聖(亦名劉耀),如果我沒記錯的話,他們是同一天犧牲的。另一位,我現在只記得他姓龔,名字一時想不起來。他是廣東人,似乎也是那幾天犧牲的。 呂和聲 2004年5月15日長歌當哭!

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&ot;火鍋&ot;事件

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&ot;駝峰航線&ot;是四十年代世界聞名的航線,也是當時世界上最困難、最危險的航線,今天看來仍具有重要的歷史意義。因為它的開闢正處於第二次世界大戰期間,也是中國抗日戰爭時期處於最危險的時刻。

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