第十四章 月8日（一）(第1/7 頁)

歷史給我們留下了什麼

第十四章12月8日（一）

發生這樣的事對工人們來說絕不能算是慶幸，身體力行拼死拼活的幹，難免哪天會有個大事小情。不過，既然事情已經發生了，跟預期結果比起來也算不上是最壞，沒有必要愁眉苦臉。更何況這樣的事，對於歷盡風雨在國內知名度極高的大型企業來說，算不上啥事。藉著停工的機會，工人們安心歇歇，國內來的工人們樂得總算能夠飽覽一下這裡風光。到這兒辦完入廠手續，一頭扎進廠裡就沒完沒了地大幹，嚐盡這裡酷熱帶來的苦頭。

兩天來，人們相繼逛遍了這裡的景區，好像每一個地方都有供遊人玩樂的地方。晚上回來氣氛比以前活躍了起來。話也多了，每個人都搶著睡前的空閒時間，使自己繪聲繪色地演說成為焦點。把一天走過的路程，遇到的感受一點不落地說上一通，特別是有人說起跟國內遊客偶遇，拉起家常的片段，更是讓人耐聽。儘管這些人平時從不願讀書，但絕不缺少走萬里路跟讀萬卷書一樣侃侃而談驚人的表達能力。就連平時極少說話的，也要說上幾句，發洩一下心中的感慨。吝嗇兜裡的錢花得實在有些冤屈，光顧眼福，卻沒有一點物質上收穫。懊喪盼望已久的觀光，不過是一場製作精美的現代藝術展覽，到處都是人工造景，毫無山川險峻歷史斧鑿沉積的韻味。

兩天的天氣倒是給人們別添了一種欣幸的韻致，陰陰的，似乎有要下雨的意思，事實卻根本就沒有雨。美中不足，如果再有些微的風颳來豈不更好。要說萌生這樣想法一點兒也不過分。這個季節的中國大地，最能逞強的就算是風了，特別是北方，天天大呼小號不分晝夜霸佔了全部的場次。正因為這裡少有大風的光顧才成全了高溫的氣候。

世介面積最大的區域是海洋，海洋也同樣是製造大風的源發地。人類對於風能的利用絕不僅僅是大腦的啟智。對於航海家來說既然無法阻止，何不就嘗試著利用，依靠風力撐帆遠航遇到的永遠都是未知的災難。如果不是這樣，為什麼帆船的歷史在大海上消失得那麼幹淨。“好風憑藉力”，初來抱著美好的願望，誰知像柳絮一樣被大海吞噬，歸落不知何處？

風是最無定向的，忽而順風順水，忽而迎風破浪。到頭來最不喜歡風的要數那些航海家，只要沒有風，哪怕氣溫高點對於航海家們來說也是難得的。船艙、駕駛艙早都安裝著現代化讓人舒適的調溫裝置。唯一奈何不了的是風浪，巨大的風浪逞起威來，恨不得把巨輪都拍進海里。那些小小船隻早就嚇得找個避風的港灣躲了起來。憑著經驗，航海家們摸準了季風發生的氣候脾性，一遇到惡劣的天氣和海況，守在馬六甲海峽咽喉要道的海域便是過往船隻最好停靠的港灣，貨物裝卸，輪船加油，生活補給，再沒有比這種國際物流大貿易更賺錢的行業。

讓人驚目的是，一個富庶的地方就這樣誕生了。地下沒有豐富礦產來發展工業，地表沒有平闊的土地來種植糧食，居然短短几十年裡竟暴富了起來。

把握天時，佔據地利，幾十年風平浪靜的發展，給這裡帶來不可想象的財富。

世界大氣候一點點趨於和平的時候，戰爭中吃盡了貧窮和落後的苦頭，所有的人都在努力尋求改善生存的路子，所有國家都在想盡措施努力使自己迅速走上富強。造船業，煉油業，……以及由此應運而生的各種行業，迅速的隆生和崛起成全了這裡的財富之路。

到底是財富撐起了繁華，還是繁華帶動了財富，這是不言而喻的爭辯，沒有財富就永遠沒有繁華。

優越的國家體制，激發起社會進步的因素，合理的開發和利用，充分彰顯出財富的價值。離開國家體制，光有財富未必是好事，眾多豪強為了得到覬覦許久的利益紛紜登堂入室，各自露出了強霸的手段，將會是一片混亂，血腥的殺戮