第149章 艱難的路途二(第2/3 頁)

如今混成十六旅團之前駐守的縣城中，除了介休、平遙兩個縣城的火車站還有日軍駐守之外，城裡僅剩下了偽軍；若非後面還有一個37師團需要利用同蒲鐵路撤退，火車站都不會再有日軍駐守了。

可以說現在是其他勢力入主這些縣城的最好時機，可惜紅色軍忙著圍攻日軍36師團，老西呢又有點膽小，在第一軍沒有徹底覆滅之前，他是不敢動的，誰讓他是目前晉省內最弱小的那個呢；老衛的人又遠在中條山，中間還隔著日軍37師團，而且他目前忙著接收37師團退出後的縣城呢。

咳咳，扯遠了。

話說獨立混成十六旅團主力（目前僅剩的三個步兵大隊），在一列裝甲列車的帶領之下，沿著同蒲鐵路南段小心翼翼地向著太原撲去，他們的左邊就是滋養了太原盆地的汾河。

“隊長，前面的鐵路上有列車在行駛，看那煙氣有好幾列呢。”打頭偵察的一個三機編隊隔著老遠就看見了下面行駛的列車，畢竟是平原地形，加上今天無風無雪的，那沖天的蒸汽是如此的明顯。

“收到，先拉昇高度不要驚動他們，我問問轟炸機編隊來了沒有。”跟在後方的中隊長當即提醒道。

，！

在這個時期整條鐵路都在日軍的控制之下，能在這上面行駛的除了日軍的軍列，不會有別人，只要發現，打就對了。

但怎麼打是個問題，面對這種目標，還是掛滿航空炸彈的f105d雷公來得合適，數枚重磅航彈下去，保管能炸燬一列軍列。

並非中隊長不想爭功，p-51d野馬的對地攻擊能力相比雷公確實是遜色了不少；而且他們下掛的兩枚航彈在前面幾乎消耗乾淨了，使用重機槍掃射列車，效果到底是差了點；若是為了爭功到時給跑了大部分小八嘎，指揮官怕是會不高興。

“雷公雷公（懶得起名了，雷公就特指戰鬥轟炸中隊長了），你們到哪了，在平遙到祁縣之間發現日軍數列軍列，急需你們的炸彈。”

“收到，編隊已從陽泉起飛，十分鐘內趕到。”

“那行，這個日軍列車就交給你們了，沿著同蒲鐵路南下就能看見，我這邊繼續南下偵察。”

僅靠機內燃油就能有著1500多公里航程的野馬戰鬥，幾乎可以在晉省內飛一圈的，所以他們往南飛行偵察回來還能掃一波尾。

“收到！交給我們就行。”雷公幹脆的答應道。

隨即他就下令全隊超音速趕路，反正從陽泉到祁縣也不到150公里而已，他們的機載燃油足夠他們浪的。

什麼傷不傷戰機的他們不在乎，從中隊空軍成立的那天起指揮官就說了，只要戰機有損壞的、需要大修的，不用麻煩直接換新的；所以地勤目前最主要的工作就是給戰機加油、掛載航彈、補充彈藥，這也是空軍能這麼快成軍的原因所在；這句話出口之後的後果就是，武德軍的飛行員戰機開得隨心所欲、‘膽大包天’。

“各編隊往東南繞飛至臨汾，希望能讓下面的小八嘎誤以為我們是支援36師團的吧。”中隊長命令道。

“若是瞞不過咋辦？”僚機的飛行員詢問道。

“咱們盡人事聽天命，瞞不過就瞞不過吧，十分鐘而已他們跑不掉的。”中隊長無所謂道，下面這一帶基本都是平原，十分鐘之內，小八嘎也鑽不到地裡去。

其實列車上的部分小八嘎已經看到了打頭偵察的三機編隊，但看他們沒啥動作，並拉昇高度之後轉向東南方向飛行，放哨的那些小八嘎就以為是自家陸航新型的戰機，沒有向上級彙報情報，畢竟在他們的印象裡，武德軍可沒有這樣的戰機，都是那種類似蜻蜓的奇怪飛機。

所以說有時候封鎖訊息也不是什麼好事，村井俊雄嚴密封鎖訊息，怕的是打擊士氣，結果卻斷送了他