第121章 北行四(第1/3 頁)

凌晨3點4架直升機開始升空返回和順，這一趟一千四百多公里的路程，需要花費至少6個小時的時間，除了三架阿帕奇，只有一架mh-60G鋪路鷹，上面只有老武和自己的3名警衛員。

黑夜中四架直升機一路穿過東北平原南端，越過山海關之後開始轉道西北貼著著燕山-太行山脈飛行，因為這個時候天色已經放亮了，直接穿過燕京-華北平原顯得太過於目中無人了，雖說阿帕奇不一定就怕了鬼子的戰鬥機，但能避開還是避開的好。

最終比原定的飛行距離多出了兩公里的情況下，在上午快10點的時候4架直升機平安地降落在了陽泉機場。

中途在進入晉省之後到時遇上了鬼子的偵察飛機，4架直升機藉著太行山脈的山谷靈活機動，使得小鬼子始終沒有開火的機會，最終在靠近孟縣上空的時候，小鬼子飛機放棄了，那裡已經被武德軍佔據，他不敢賭孟縣的武德是否裝備有那種長著眼睛的防空炮彈。

一下飛機曹猛幾人就急匆匆地跑回宿舍睡覺去了，他們連續飛行了十幾個小時，早已疲憊不堪，倒是老武4人在機艙中只要一結束了跟補給點的聯絡，他們就可睡上了一兩個小時，此刻精神倒是好上那麼一點點。

透過聯絡得知，昨晚在他們繼續尋找下一個補給點的時候，一號松木溝補給點和二號的烏哈達溝補給點都已經使用米171運輸機，運送了一個地勤班和一個通訊班過去。

改為使用米171也是為了實驗一下著陸場的能否支撐滿載的米171降落，結果還是讓人滿意的，他們隨機測試了十幾個劃定出來的著陸點，一點問題都沒有。

老武剛回到自己的臨時辦公室，老狼、陳到以及唐山就找了過來。

“老闆，我們仔細研究過了，鑑於東北地區密集的鐵路交通，咱們需要在當晚及時切斷幾條鐵路線；一條就是關東軍總部長春到哈爾濱的鐵路，另一條就是長春-吉林-舒蘭-哈爾濱鐵路；其中第二條是距離咱們進軍路線最近的，也是最危險的。”

頓了頓陳到繼續道，“只要斷了鬼子的鐵路支援，咱們直接需要面對的就是駐紮在哈爾濱日軍，這麼一來就能抽出兩個步兵營分成三面進攻石井部隊，這樣可以大大加快進攻速度。”

在武德沉思的過程中，老狼接著道，“小鬼子設立的平房區特別軍事區域太大了，裡面還有部分老百姓，這會極大地減緩咱們的掃蕩速度，單憑我們一個營很難快速結束戰事。”

武德想了想看向唐山道：

“這麼一來咱們就需要更多的兵力了，我打算讓所有的步兵只攜帶自己的單兵槍械，機槍之類都不用帶，到了那邊再重新裝備；這麼一來每架米171就可以運載25人，加上7架mh-60G鋪路鷹，一次可以運送超過一千五百人，爭取兩個晚上往東北輸送三千人過去，唐山你的團做好準備，今晚就開始第一批的投送。”

“沒有問題，隨時可以出發。”唐山聞言頓時嚴肅道。

陳到和老狼想了想，覺得沒什麼問題，人多點事情也更好辦。

武德隨即看向陳到，“多出來的這500多人的名額，我打算從獨立重炮營和坦克營抽調人手；其中一個自行榴炮連、一個多管火箭連以及兩個坦克連，你去安排吧。”

陳到想了想道，“ 沒問題，有這麼多的重火力就可以減少一點步兵了，我這就去辦；而且目前壽陽和娘子關方向的壓力都不算小，再抽調兵力不太合適。”

“那行，你去吧！老狼和唐山你們倆再商量一下進攻石井部隊的細節，別到時亂成一；嗯對了，此戰由唐山為總指揮，老狼你沒問題吧？”

三千人的軍事行動，還是需要一個總指揮的，他自己就算了，他的定位就是武德軍的後勤保障。

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