第178章 皇帝與太子的分權(第2/4 頁)

而朱高煦也是開始變得將信將疑了起來，他作為職業軍人，職責就是征戰沙場，打敗敵人，平常並不關心這些，對於所謂吃煤就能動的“鐵馬”，更是頭一次接觸到。

姜星火微笑看著他們，等待他們反應過來。

好久之後，朱高煦才遲疑道：“姜先生您確定嗎？”

姜星火點頭：“我當然確定，不過這種東西，現在暫時一兩年內還不能面世，它需要再更合適的時候出現。之所以提前說出此物的存在，便是關於遷都的聊天討論，我給你們提供一個可行的思路而已，不管究竟覺得可不可行，都只是無聊時的聊天而已，切莫當真。”

朱高煦忍不住插言道：“那如果不能造出來鐵馬呢？”

姜星火淡定道：“如果不成功，那就當是我吹牛好了。”

朱高煦頓時啞口無言。

姜星火繼續講道：“你們可以思考一下，這是關於遷都第二點困難，我做的一些思考.假設鐵馬和軌道作為運輸工具成立，那麼北京作為山西煤炭和遼東鐵礦石的運輸樞紐，自然就有了跟南方對等貿易糧食、絲綢、茶葉、瓷器等等的能力，而北方的煤鐵或者是煉出來的鋼材運輸到南方，製造出來的廉價紗、棉，又可以進一步向海外進行貿易，甚至可以賣到極西的鶯歌藍、發郎溪等國。”

“海權，從來都不是指水師或者控制海路，指的是能透過所控制的海路，有效地運輸貨物、人員等資源！”

事實上，南京固然沒有北方那種發展工業所需大量煤鐵的得天獨厚條件，嚴格地來說，馬鞍山鐵礦和淮河煤礦是支撐不起第一次工業變革的，但南京也有一個條件是北方比不了的，那就是財富和人口！

沒有足夠的財富和人口，工業變革根本無法啟動，畢竟大明又不是靠掠奪起家的，用不了外部財富，初始動力只能依靠內部財富。

北方現在十室九空，本來元氣就沒恢復過來，哪有足夠的財富和人口推動工業化？

“如此一來，在經濟地位上南北不就基本平等了？”

姜星火繼續說道，“經濟平等，也就意味著出現了兩個經濟中心，其中任意一個經濟中心承擔廟堂中心的職責，亦或是兩個經濟中心都分別承擔廟堂中心的部分職責，也就不足為奇了。”

接下來‘皇帝-太子’南北都城分權，是姜星火基於前世的明初歷史史實，構建的設想。

在姜星火前世的歷史上，為了彌合南北割裂，明朝皇帝就進行了為期數十年實際上的‘皇帝-太子’南北都城分權。

朱棣和朱高熾，朱高熾和朱瞻基這祖孫三代人，為了既守住北方，又控制南方，便採取了皇帝和太子一南一北的治國方略。

歷史上既然證明可行，那就可以改良。

而且姜星火還有一層意思，那便是合理畫餅，試探大明帝國高層對自己提議的態度和容忍度。

畢竟，這個提議涉及到了皇帝的核心利益。

——皇權！

皇帝的逆鱗！

觸之者，必死！

既然姜星火出獄後打算改造大明，那麼毫無疑問，肯定會有很多新的思維、政策、器物，即便能增強大明國力，給皇帝帶來很大利益，依舊是不可避免地會觸碰到皇權的禁忌。

如果不現在在詔獄中，提前試探出皇帝對自己的容忍度。

那麼等出獄後，準備大幹一場，結果發現皇帝為了死死地捍衛皇權，所有改造大明的舉動就變成了這也不行、那也不行，那到時候不就一腔熱血餵了狗？

畢竟，在永樂時代，如果想脫離高度集權的皇權來進行社會改造，那無疑是痴人說夢的。

也就是說，姜星火在不知道皇帝對自己容忍度和接受度的情況下，必須主動試探