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德&iddot;哈維蘭蚊式bxvi

動力裝置：兩個1，290馬力的勞斯萊斯&iddot;梅林引擎

翼展：54英尺2英寸

機長：40英尺6英寸

總重：25，917磅

航程：攜帶4，000磅炸彈飛行1，370英里

最高時速：26，000英尺高空每小時408英里

武器裝備：內部4個500磅炸彈，加上機翼下方2個500磅炸彈；最大載彈量：4，000磅。

機載人員：2人

亨克爾-111h-6

動力裝置：兩個1，340馬力的久茂引擎

翼展：74英尺175英寸

機長：54英尺55英寸

總重：30，864磅

航程：攜帶3，300磅炸彈飛行1，243英里

最高時速：16，400英尺高空每小時258英里

武器裝備：五挺79毫米g15機槍，一門20毫米gff機炮以及一挺79毫米g17機槍；最大載彈量：5，512磅；還可以在機身下攜帶一對1，686磅的飛彈。

機載人員：5人

中型和輕型轟炸機，在襲擊部隊駐紮地、燃料、軍備儲藏處、機場、船隻、鐵路以及橋樑方面最為有效，例如蚊式bxvi，&ldo;亨克爾&rdo;-111h-6，b-26b以及a-20g。

馬丁b－26c－25&ldo;掠奪者&rdo;

動力裝置：2個2000馬力的普拉蒂≈惠特尼引擎

翼展：71英尺

機長：58英尺3英寸

總重：37000磅

航程：攜帶4000磅炸彈飛行1150英里

最高時速：14500英尺高空每小時317英里

武器裝備：12挺白朗寧機槍

最大載彈量：4000磅

機載人員：7人

道格拉斯a-20g&ldo;浩劫&rdo;

動力裝置：2個1600馬力的

萊特雙渦輪星型引擎

翼展：61英尺4英寸

機長：48英尺

總重：24000磅

航程：攜帶2000磅炸彈飛行1025英里

最高時速：12400英尺高空每小時339英里

武器裝備：9挺白朗寧機槍

最大載彈量：4000磅

機載人員：3人

夜間的災難

在德國1940年的夜間閃電戰的衝擊下，英國設計出裝有雷達的夜間作戰的布里斯托&ldo;美麗戰士&rdo;。1940年末它首次出現時，這種粗糙的雙引擎&ldo;英俊鬥士&rdo;成為皇家空軍中惟一有能力攜帶大體積的空中攔截（ai）iv雷達裝置飛行的戰鬥機。這種飛機取得了顯著的成功‐‐消除了德國空軍在夜間襲擊的優勢。

當皇家空軍開始進行自己的戰略轟炸報復時，德國空軍快速改進了其兩款支柱飛機，&ldo;容克&rdo;-88c和&ldo;梅塞施米特&rdo;-110，將它們改裝為夜間戰鬥機。兩種飛機都配備有簡單的雷達，這種雷達笨拙的天線使飛機的時速減少了25英里，而且還明顯地減少了爬升速度以及最高限度。

美國很晚才加入到夜間戰鬥機的競賽中。

然而，1944年出現的雙機身的那斯羅蒲p－61&ldo;黑寡婦&rdo;是第一架專為夜間戰鬥而設計的飛機。兩個當時功力最大的普拉蒂＆惠特尼