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鐵道兵在高加索會戰期間也起了巨大的作用。他們在令人難以置信的困難條件下為部隊的調動、特別是為部隊各種補給品的運輸，做了大量的工作。

1942年11月下旬，近衛鐵道兵第1旅近衛鐵道兵第11營，奉命去樸謝哈河谷什帕洛列茲、羅熱特間修築一條14公里長的軍用野戰窄軌鐵路。但是，這時該地區被大雪覆蓋。英雄的鐵道兵戰士克服重重困難，在崎嶇險阻的山地地形上，在陡坡上，有的地方在沼澤裡舖設了這條鐵路。但是，鋼軌不夠用，只好到敵佔區的線路上去拆。於是，戰士利用夜間悄俏地到敵後扒鐵軌扛回來。這個營的指戰員們常常是汗流浹背和廢寢忘食地工作著，終於光榮地完成了上級賦予的任務。

巴庫‐馬哈奇卡拉‐古迭爾美斯‐別斯蘭‐普羅赫拉德內依鐵路，對保障北方叢集的戰鬥行動具有重大的意義。這條鐵路，是為北方叢集運送補給品的唯一一條鐵路動脈。敵人航空兵和炮兵對這條鐵路進行了非常猛烈的轟擊。近衛鐵道兵第l旅的戰士們冒著敵人的狂轟濫炸及時地搶修著被炸壞的線路。

鐵道兵在我軍向後撤遲的時節，經常參加戰鬥。一次，敵人一股坦克和衝鋒鎗手要佔領捷列克河上普羅赫拉德內依一別斯蘭鐵路大橋。近衛軍鐵道兵擋住了他們的去路。敵人各種火力瘋狂地向戰士們射擊。大橋眼看就要被敵人佔領。這時，近衛軍中士b?戈爾佐夫向大橋爬去，他冒著敵人的槍林彈雨接上了被打壞的電動爆破線。但是這時希特勒匪徒已經衝上大橋。b?戈爾佐夫看到，要想爬到起爆開關那裡已經來不及了，他當即把引爆管插到炸藥裡，並點燃了導火索。法西斯匪徒衝鋒鎗手猛烈射擊他。這位勇敢的近衛軍戰士也回敬了法西斯匪徒幾梭子子彈，不讓他們靠前，並向大橋開火。這時傳來了爆炸聲。大橋和法西斯衝鋒鎗手一起飛上了天。

敵人在撤退陸把各個車站上的建築物、天橋、通訊和給水裝置全都破壞了。在達爾格科赫‐普羅遊拉德內依間，敵人破壞了61公里長的鐵路。鐵道兵戰土很快就搶修好了這條線路。鐵道兵戰土與交通人民委員都的鐵路員工一道修復了別斯蘭‐達爾格科赫‐加柳加耶夫斯基‐普羅赫拉德內依‐阿波爾隆斯卡亞、礦水城‐納古特斯卡亞、奧維奇卡‐庫班斯卡亞、米爾斯卡亞‐列烏什科夫斯卡亞、基斯利亞科夫卡‐麥契特內伊、科契萬奇克‐巴太斯克間的鐵路。

在高加索防禦戰鬥和進攻戰鬥的過程中，全部黨政工作是結合部隊和分隊當前戰鬥任務進行的。部隊和地方各級黨組織根據黨中央的指示，遵循黨在戰爭的困難條件下制定的統一的原則和方法開展工作的。但是，高加索戰場上各級政治機關和黨組織的活動還有許多自己的特點，而這些特點又是由這個戰區的特點決定的。

如上所述，高加索會戰是在複雜的山地地形和複雜的氣候條件下進行的。這給黨政工作的性質打上了深刻的烙印。必須做到使部隊在短期內學會在不熟悉的崎嶇難行的山地地形上實施作戰的藝術。情況經常要求小分隊(甚至小組戰士)單獨進行活動。在這種情況下，每個共產黨員的作用就大大地提高了。他們應以身作則和經常做政治思想工作，去影響每一個戰士，使他們保持高昂計程車氣。

軍隊報刊對前線戰士思想的提高，對激發他們勝利地完成戰鬥任務，起了重大的作用。陸、海軍出版的報紙宣傳黨和政府的方針政策、偉大衛國戰爭的正義目的，廣泛地向部隊介紹戰鬥經驗宣傳高加索會戰中的英雄模範事跡，教育戰士熱愛祖國、憎恨敵人。《工農紅軍戰士報》、《紅色騎兵報》、《前進!保衛祖國報》、《紅色黑海水兵報》、《祖國