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北高加索各地的黨組織在敵佔區的居民中間進行了大量政治工作和群眾工作。黨的地下區委會、市委會和遊擊隊不斷出版散發報紙、小冊子和傳單，揭露法西斯德國侵略者在佔領者的強盜行徑。在人民群眾的同情和支援下，邊區黨組織在行區和市建立了黨、團地下組織和小組。地下工作者在敵後近行了大量宣傳鼓動工作、偵察和破壞話動。遊擊隊員和地下工作者號召城鄉居民向佔領者進行鬥爭，不讓希特勒匪徒利用邊區的工礦企業和原料資源，不讓敵人得到庫班的石油，不讓敵人掠奪庫班的糧食。

第三節 北高加索方面軍的態勢和兵力

新成立的北高加索方面軍，轄第24集團軍、第9集團軍、第37集團職、第56集團軍、第12集團軍、第18集團軍、第5l集團車和第47集團軍、獨立步兵第1軍和騎兵第17軍。但是，第9集團軍和第24集團軍撤到後方改編去了。這樣一來，在1000多公里長的戰線上作戰的就只有6個集團軍、1個步兵軍和1個騎兵軍了(計23個步兵師、5個騎兵師和9個步兵旅)。

北高加索方面軍沒有建立預備隊。許多集團軍人數少且裝備差，彈藥更少，特別是炮彈、防坦克槍彈、手榴彈和防坦克手雷。方面軍的裝甲坦克部隊只有74輛坦克和11輛裝甲汽車。

北高加索方面軍的空軍由空軍第4集團軍(司令員維爾希寧空軍少將)和空軍第5集團軍(司令員郭留諾夫空軍中將)編成，總共只有230架飛機，加之各航空兵兵團的基地又遠離前線(空軍第5集團軍殲擊機和轟炸機離戰區約100餘公里)，飛機多為老式飛機，油料供應又經常中斷，因而大大地降低了我航空兵的戰鬥威力。

儘管存在著這些困難和敵人航空兵在數量上佔有很大的優勢，但是應該說，蘇軍飛行員畢竟還是卓有成效地對敵實施了多次突擊。在頓河兩岸的戰鬥中，我空軍第4集團軍和第5集團軍的航空兵在敵殲擊機和高射炮對頓河渡口進行嚴密掩護的情況下，僅7月20日到28日間就出動了2431架次，炸毀渡口14處和輪渡2艘，消滅敵坦克100輛、汽車800餘輛、油槽車19輛、火炮28門。我軍航空兵採取的這些積極活動對頓河地區作戰的地而部隊支援很大。

在作戰方面歸北高加素方面軍指揮的黑海艦隊(司令員為奧克佳勃里斯基海軍中將)已全部轉移到了高加索海岸。1942年7月，黑海艦隊編成內有l艘戰列艦、4艘巡洋艦、1艘驅擊領艦、7艘驅逐艦、41艘潛艇、5艘炮艦、3艘股掃雷艦、62艘魚雷快艇、3艘佈雷艦和其他一些艦艇。黑海艦隊空軍共有216架飛機。黑海艦隊顯然在戰爭第一年受到一些損失，但是在艦艇數量上對敵仍然佔很大的優勢。

可是，這個時候黑海艦隊的處境還很困難。克里木一丟，它就失去了黑海中的一個最有利的戰略陣地和裝置良好的主要基地‐‐塞瓦斯托波爾。同時，艦隊也失去了最後的一個大型船舶製造修理基地，因此新艦艇的建造完全停止了，船舶的修理能力急劇地下降，停泊地更減少了。現在我戰鬥艦艇只剩下諾沃羅西斯克和波提兩個裝置良好的基地了。誠然，它們還可以停泊在高加索沿岸的一些新建的、但尚未竣工的港口裡面。

艦隊空軍的處境也很困難。它們不得不離開克里木基地轉場到高加索沿岸為數很少的幾個機場和降落場。這些降落場的狀況不佳，一遇大雨飛機就不能起降。這樣一來，黑海艦隊和亞速海區艦隊兵力的戰鬥使用，受到戰役地幅狹小、多數海軍基地尚未構築完備和缺乏空中掩護等條件的限制。

亞速海區艦隊於7月28日以前有4艘炮艦、1艘淺水重炮艦、3艇江河炮艦、3艘護衛艦、4艘裝甲艇、7艘魚雷夥艇、56艘護衛艇和12艘掃雷艇，以及2個航