第29章 “高瞻遠矚”的春城衝壓(第1/2 頁)

春城衝壓模具車間裡面，一片熱火朝天的場面。

技術部部長劉大瑞每天上班的第一件事就是來到車間裡面確認一下加工進度。

正常來說，一副中大型的衝壓模具，是需要三個月左右的時間才能完工的。

銑成型面、磨床提升精度之類的工序都是比較耗費時間，沒有捷徑可以走。

不過，為了提升進度，劉大瑞直接是安排了三班人馬日夜不停地作業，妥妥的實現了變相了“007”。

這麼一來，大半個月的時間，模具的輪廓就已經出來了。

“董總，按照這個進度，下個星期就可以組裝試衝壓了。”

“到時候捷達車門鉸鏈加強螺母板就可以開始切換為我們工廠自己生產，其他的螺母板模具也會接二連三的完成加工，實現我們的春城速度。”

劉大瑞此時可謂是意氣風發。

之前採用TDM模具製作螺母板，不僅經常開裂，成本也很高，搞得他很尷尬。

現在意外的獲得了PRG的模具技術，只要消化吸收一番，不僅可以解決螺母板的生產問題，還能水平展開到其他的衝壓件上。

到時候整個春城，還有哪家衝壓件廠是他們的對手？

比關係，他們是春城汽車集團的子公司。

比成本，PRG工藝的加工費只有TDM的幾分之一。

到時候春城大眾和春城汽車集團的各種衝壓件訂單，可以吃到他們不想吃。

“把汽車零件的模具加工都停下來，先完成螺母板的模具，爭取下個月就全部替代南山汽配廠的螺母板。”

董春從羊城回來之後，對南山汽配廠可謂是怨念很深。

自己要是不給他們一個教訓，心中的氣是怎麼都平不了。

當然了，最關鍵的是使用PRG工藝製作螺母板，對董春來說是一箭雙鵰的好事。

既報了南山汽配廠的仇，又能撈政績。

他都已經跟春城汽車集團打了報告，準備在下個月做一次春城衝壓廠新技術成果彙報，讓集團內的兄弟企業和集團領導見識一下春城衝壓的不凡。

指不定到時候自己可以調回集團，步步高昇呢。

“如果把其他的模具都停下來的話，有可能會影響其他車型零件的試作加工日程呢？”

劉大瑞有點小心翼翼的在旁邊提醒了一下。

“能影響多久？那些車型的試作交貨日程本來就有餘量的，不差十天八天的時間。”

“你記住了，把春城大眾和魔都大眾全車型上使用的所有螺母板的模具都生產出來，這是廠裡面近期最重要的工作，沒有之一！”

董春這麼一說，劉大瑞自然不敢再反對。

不過，他心裡面卻是暗自叫苦。

自己收到的資料裡頭，只有部分螺母板的設計資料和模具結構圖。

這就意味著有部分內容需要他們消化吸收之後再設計。

原本他是想先生產一套模具，然後慢慢的再生產其他的。

現在董春要讓他一口氣把模具車間的產能全部都騰出來給到螺母板模具。

他的壓力一下就大了。

“董總，技術部一定全力以赴，堅決完成任務。”

跟領導對著幹是沒有好下場的。

劉大瑞能夠混到技術部部長的位置，自然不是單純的靠高超的技術。

很快的，春城衝壓技術部的人就開啟了天天加班的日子。

六套PRG模具同時開工，一口氣就投進去一百多萬。

這還不算自己內部的加工費。

在這種努力之下，第一套捷達車型車門鉸鏈加強螺母板終於組裝完成。