第四十九章 火車上見聞（求推收）(第1/2 頁)

坐上開往省城的綠皮火車，選擇獨自出門的牧山河，也感覺此刻乘座的綠皮火車，確實給他一種親切感。未來國內火車，很長一段時間都是此類火車。

儘管此時的北方，交通似乎也不便捷。可跟南方相比，北方不少縣城都有火車站。而雙甸因為有林場，自然修建有鐵軌，每天都有火車開往省城。

跟前幾年乘座火車，需要開具各種手續不同，如今改開數年有些政策都放寬了許多。在火車站附近，隨處可見擺地攤的小販，即便冬天也分外的熱鬧。

雖然木家兩兄弟都表示，可以送牧山河去省城，可通通被他婉拒。委託木友誠幫自己買好火車票，牧山河最終選擇獨自上路。兩世為人，坐個火車有啥可怕的呢？

再者去省城，他也不是完全找不到熟人，錢有亮的岳父、木友旺的戰友，都是牧山河到了省城可以聯絡的人。可牧山河覺得，前者可以聯絡，後者儘量不聯絡。

要想一週內，將‘辛苦’栽培的近兩百盆君子蘭出售掉，那麼牧山河肯定要找一位熟悉交易市場的人引路。而錢有亮的岳父，無疑就是最好的指路人。

透過了解，牧山河知道從縣城到省城，看似只有三百多公里的路程。可乘座火車的話，依然要坐將近七八個小時。而如今火車晚點，更是司空見慣的事。

好在此番去省城，牧山河雖然趕時間，卻知道有些事急不來。上車後，看著陸續登車的旅客，他也能體會到，任何時候火車都不怕載不到客。

看著背大包小包擠上車的旅客，牧山河除了一些簡易揹包，似乎什麼東西都沒拿。上車後，找尋到自己乘座的車廂，便安靜坐在車廂裡，觀察著火車上的人生百態。

“如今每年乘座火車來北方的乘客，可能數量比想象中還要多。相比這種只在各省運營的火車，眼下開往邊境的火車，想來人數應該最多。

距離北邊那位鄰居崩盤，剩下時間也不多。而這幾年，無疑是倒買倒賣最賺錢也最兇險的時候。或許下次有機會，可以找個時間去邊境那邊轉轉。”

對牧山河而言，前世去了京城的他，沒少聽聞有人攜帶大量貨物，前往邊境跟老毛子交易，最後賺的盆滿缽滿的訊息。那時為了賺錢，很多人膽子大到飛起。

而其中最出名的，無疑就是號稱國內第一倒，靠罐頭跟物資換來飛機的那位傳奇倒爺。可唯有牧山河知道，這位傳奇倒爺未來的命運，卻稱的上風波不斷。

“槍打出頭鳥，古人總結的一些話，終歸還是有道理的啊！”

雖然前世他只聽聞邊境倒賣或者說交換貨物很賺錢，可牧山河覺得賺這種錢，想必風險也很大。尤其那些走出國門的第一代商人，有多少客死異鄉卻無人知曉呢？

錢這東西，對重生歸來的牧山河而言，他真心覺得確實夠用就行啊！

等到火車緩緩開動，牧山河也知道漫長的旅程即將開始。儘管縣城到省城，同樣可以開車前往。問題是，途中花費的時間，恐怕絲毫不比乘座火車短。

最關鍵的是，如今北方還是冰天雪地，這個時候乘座汽車走長途的風險，自然要比乘座火車高。所以要出行的人，這個時間往往都會乘座火車。

還有另一個原因，那就是如今國內的長途客車並不多，加上公路的路況都不太理想。要去外地的話，乘座火車才是最佳的出行方式。

想到後世高鐵網、高速公路等基礎設施的修建，牧山河心中頗為感慨的道：“難怪對很多這個時代出生的孩子而言，他們總覺得身邊的變化太快，快到讓人難以置信。

可不光他們，對這個時代的年青人而言，未來他們也會經歷，這個時代快速變遷的浪潮。如果無法適應，那麼終將被淘汰出局。可這些，跟我又有什麼關係呢？”

對牧