第13章 經濟戰(第1/3 頁)

經過一年多的趕工，“金烏”發電專案相繼投入使用，有了源源不斷地電力能源支援，各行各業也都跟著更新換代，不少產業進入科技井噴期。

最先受益的是電動汽車行業，這一塊我們深耕了30多年。

在電機、電池和電控系統三大核心部件取得了領先優勢，加上政策鼓勵使用環保的電動汽車，成功實現彎道超車，成為第一汽車消費國、第一齣口國。

不過，隨著市場電動車份額不斷提升，電動車逐漸飽和，發展陷入了瓶頸。

而其他國家發現，在電動汽車領域根本競爭不過，這個時候像約好了一樣，相繼拋棄純電動汽車。

首先是爛果科技，宣佈停止生產研發電動車，這個專案已經投資研發了近十年，投入超百億美刀；還有三大豪車品牌也宣佈未來十年，將繼續專注研究油車。

不僅不跟上，這些國家還以各種理由阻止我們電動汽車行業的發展，提高我國電動車進口稅率、打壓抹黑電動車行業，甚至有的以各種莫須有的理由，禁止華夏電動汽車進入對方市場。

現在有了“金烏”發電，居民使用充電樁給電動車充電，幾乎免費，相比較於日益高漲的油價，對油車簡直就是降維打擊。

就在這個時候，華夏的電動車領頭羊比比迪再次宣佈了好訊息，已經研發出固態電池，充一次電可以跑1000公里以上，且更加安全，自燃的隱患也順帶被破解。

這意味著買電動車的里程焦慮、自燃危險、換電池貴的問題全部被解決，這對於搖搖欲墜的油車，可以說直接宣佈死刑。

“這樣，以後誰還買油車啊！”

“自從買了電池後，油車都放得快生鏽了。”

“以後誰買油車誰傻，反正我是不會再買的。”

“全款提比比迪的比比秦，全款6.98w，沒必要分期，畢竟以後開車不用加油。”

……

受到這個訊息的刺激，所有人都開始瘋狂購買或換購新能源電動車，原本油車還佔有國內6成的市場份額，卻沒想到短短一個月內，形勢就發生了大反轉，在路上幾乎清一色見到的都是綠牌。

對於華夏電動車的衝擊，最大的應該是櫻花國，因為當下他們也只剩下油車可以在藍星上站穩腳跟，這一塊貢獻了他們不少外匯，但現在看來，就連這一塊也將被華夏蠶食掉。

看到所有人的瘋狂，櫻花國的三大油車品牌坐不住了，開始瘋狂的大減價清庫存。

此前，他們的熱門爆款車在華夏每年可以賣幾十萬臺，價格幾乎沒怎麼降過。

偶爾搞活動降個幾千塊，都能讓粉絲瘋狂入手，但是現在把價格腰斬了降價，都沒有人理會，相當的慘淡。

不僅國內，國外也徹底爆了，鷹醬以各種理由禁止華夏的電動汽車進入他們國內。

但是經不住華夏電動車太“香”，不少車商都開始倒賣到他們國家，賺得盆滿缽滿。

而歐羅洲國家為了保住自家的產業，也是提高華夏電動車各種稅率。

一臺比比秦在國內6.98萬，到了那邊直接翻了三倍，還被人瘋搶，甚至訂車時間拉長到半年，都依然被人買爆，可見多火爆。

這也僅僅只是一個行業的縮影，其他高耗能的產業對上其他國家，優勢都很明顯，比如人工智慧、AI算力、挖礦等，直接打得其他國家毫無還手之力。

還有工業生產也很有優勢，僅僅是耗電量這一塊企業就可以省下不少的錢，成本低了，又提升了市場競爭力。

看到這樣的情況，很多知名企業都不得不考慮將公司搬到華夏境內生產。

可以說，“金烏”現世，直接打破了整個藍星經濟秩序，整個經濟中心已經成功從西方轉向