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差不多一百個引擎。這部分的總支出佔到車隊支出大約20%的部分。
放在威廉姆斯車隊身上,大約就是4000多萬英鎊。
就算每臺引擎的利潤是百分二十,那麼透過這一門生意,李凡愚也只能賺到區區八百多萬英鎊而已。
為了這每年八百多萬英鎊的利潤,花兩個多億買下車隊百分之五十的股權?
克萊爾不得不重新審視了眼前這位在英國擁有勞斯萊斯,賓利以及實質上掌控者中英聯集團的年輕富豪。
這麼多年,你的錢是怎麼賺來的?
克萊爾在心裡嘀咕道。
彷彿是讀懂了克萊爾的內心想法,李凡愚微微一笑,“爵士,請不要用這種眼神看著我,我並沒有失心瘋。”
“可是我不是很能理解您的思維。抱歉,先生。並非是我懷疑你的投資眼光,事實上我也很高興威廉姆斯車隊能獲得你的青睞,可是我不太明白的一點是,這樣做,我指的是收購車隊股份這件事情,會為您帶來什麼好處?”
李凡愚聳了聳肩膀,“好處很多啊。比如,我可以立刻讓我的引擎進入f1,比如,我可以透過在威廉姆斯的賽車上適配正信的引擎來提升車隊的成績,從而拉昇整個車隊的市值。或者更進一步,如果威廉姆斯車隊現在有70個積分,雖然這個成績算不上一流,可是還勉強算是在中上游。如果使用了正信的引擎,接受了正信的資金支援,在今年下半個賽季車隊能夠奮起直追,拿到總冠軍的話,正信集團也會跟著收益。所以你看,這簡直是很好的一個投資。”
克萊爾被李凡愚的思維徹底弄得混亂掉了。
“等等!你說的這些,未免太過理想化了!”克萊爾豎起手掌,趕緊叫停。
李凡愚則是在沙發上換了個更舒服的姿勢,伸出了一根手指,“任何事情都是有無限可能的,我這個人的習慣是往最理想的那一個地方想,這有什麼不對嗎?”
克萊爾看著那一根豎得筆直,彷彿旗杆一樣的食指,心中連呼上帝……
。。。。。。
李凡愚在牛津呆了兩天,經過多方接觸,終於在正信英國和傑萊爾德的努力下,和威廉姆斯車隊達成了收購協議。
除了針對目前董事會股東的大量買入,資本市場上也經過了大量的運作。為了不影響目前威廉姆斯車隊的上市定位,李凡愚不作為這些股票的完全持有人。
而是將百分之五十一的股份,透過正信英國,中英聯以及程珂以及自己四方分別持有。
這樣一來,威廉姆斯的董事會之中,就有了四個席位。
算上等同於被脅迫到自己勢力範圍中的克萊爾,李凡愚掌握了董事會九票中的五票。
形成了對威廉姆斯車隊的實際控制權。
在完成了收購之後的第一次董事會會議上,李凡愚便提出了將目前車隊引擎供應商更改為正信fetype的要求。
投票結果不言而喻,6比3透過。
多出來的那一票,純粹是對車隊不滿的一個股東破罐子破摔,認為車隊現在已經背離了正常的軌道,向計劃外的方向越早越遠。
與此同時,由王瑞主導的正信xca研發團隊已經完成了fetype的試製和測試工作。
威廉姆斯車隊透過了賽季中更換引擎的決定之後,王瑞便在李凡愚的指示下帶著fe技術支援部的工程師和五套用於測試的fetype引擎趕到了英國牛津。
自這一刻起,威廉姆斯和賓士徹底說了拜拜。
工廠之內為了下個分站而正在進行組裝的賽車被重新拆分,裝上了李凡愚報以熱烈期望的type引擎。
而威廉姆斯被正信控股,更換fetype引擎的事情,也迅速在圈內傳開
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