第625章 造車(第1/4 頁)

90年代，我國的通電情況取得了顯著進展，全國通電率達到百分之九十以上。

一些東部發達省份，實現了農村的“村村通電”，率先達成百分之百的電力覆蓋。

而一些欠發達地區，電力覆蓋率要落後一些，尤其是一些偏遠的鄉村。

不過，通電和日常能夠毫無顧忌的用電，還是有差距的。

不說一些偏遠的地區經常停電，還需要柴油發電機來應急，就是城市裡，也經常因為電網超負荷出現大面積停電。

工業的快速發展，耗電量飛速增長。再加上到晚上的居民用電高峰期，經常出現供電不足的情況。

而且，很多的電力設施，尤其是農村的電路，多為單迴路供電，線路故障頻繁且裝置老化等等，特別容易受到惡劣天氣的影響。

城市電路也有容量不足和佈局不合理等問題，都急需升級和提高。

總結，斷電的問題主要是由於電力供需矛盾、基礎設施落後和管理不善等問題共同導致的。

為此，國家已經開始加大電力建設的投入了，但是這畢竟需要過程。而為了解決急迫的用電情況，一輛輛的應急電力車出現，接入到電網中，保障正常的電力供應。

應急電力保障車，這玩意原本就有。一般的電力保障車，是用大功率的柴油發電機應急的，耗費巨大，只能當做應急使用。

但是，自從陳氏集團進入這個行業以後，建造的儲電式電力保障車，就先進的多了。

車子採用電力驅動，揹著巨大的電池，使用的是水電站發電的富餘電力，為應急用電提供了新的解決方案。

這個時代，民用的電池還是採用乾電池，儲存的電量很小，不耐用。

感受最深的大概就是孩子們了，他們玩的遙控車，四驅車這些使用電池的玩具，很快就把電量耗盡了，還要放在嘴裡咬一下，還能堅持一下……

玩具可能不貴，孩子們逢年過節的都能收到禮物，但是電池實在是耗不起。

而像陳氏集團造的這種巨大的電池的電力供應車，在這個時代，絕對是高科技的產品了。

有人好奇的去車裡檢視過，這玩意不僅僅是馱著個電池而已，裡面還有各種家電設施，就像好一個移動的家一樣！

這時代的車，還停留在帶著個收音機和空調就是高配的時代，這種等於把家搬到車上的操作，那能不高階嘛。

有錢的人，已經開始打聽，去哪裡能買到這種車了。可惜根本買不到！

由於技術過於先進，不方便展示。

這種高科技的技術，當然要首先給軍工行業應用了。就像阿美麗卡，如今飛速發展的資訊科技，那也是在海灣戰爭中，展現了強大威力以後，才轉為民用的。

這種電池技術，陳平安已經給了高層了，肯定率先在軍工行業應用。說到這個，陳平安就不由的想起機器狗、無人機、電磁炮等劃時代的戰爭利器，他很期待這些劃時代的科技產品能早點研究出來。

當然，這些東西需要的不僅僅是電池和電控技術，還需要晶片技術，而巧的是，晶片技術陳平安也早就佈局好了，剩下的就都交給國家吧，他能做的就到這裡了。

再者說，現在也不是推廣電車的時候，電力設施這麼拉胯，得等到國電發展起來以後，才是推廣的時機。

當然，他造電車也不是毫無意義，積累技術的同時，也是告訴那些崇洋媚外的傢伙，不要一味崇拜國外的造車技術，國內的好東西有的是，而且還是他們花錢都買不到的。

“哎呀，陳總，又換車了？這是什麼車？”

一輛和如今跑在路上的轎車和suv有很大不同的車開到了飯店門口，立刻吸引了很多人的目光。