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落山時結束了，夜晚將會相當的平靜。

第一天裡，機靈號只完成了兩島間四分之一的航程。暴風雨迫使它只能在航線以外頂風低速航行。哈里&iddot;馬克爾希望在夜間挽回白天失去的時間。

事情就這樣過去了。風向已經改變。微弱而斷斷續續的信風重又向東吹去。但海面上的情況依然嚴峻，波濤洶湧。直到黎明，機靈號所能做到的就是重新回到了上風處。九月六日早晨，它航行在兩島之間的半路上。

那天，借著相當好的氣候條件，船以中速向前航行。傍晚時分，機靈號已進入了巴貝多島海域。

這座島嶼下像馬提尼克島那樣在老遠的地方就可以看見，這是一塊凹地，地勢沒有大的起伏，慢慢地在海平面上凸起，它的最高山峰希萊比山不超過三百五十米。島的周圍，像聖露西亞島那樣，是綿延不斷的珊瑚石灰質礁石，圍著海島延伸了好幾公里。

哈里&iddot;馬克爾向西航行，再走約十五海里，幾個小時後就能抵達海島。然而，他不願意冒觸礁的危險，於是，降下桅帆，停止不前，等天亮了再駛進布里奇敦港。

第二天，九月七日，機靈號在港口裡拋了錨。

安的列斯中學年輕的學生們進入布衛奇敦港，他們的印象就像艾麗斯&iddot;裡克呂斯在他的地理課本里標出的那樣，他們以為自己到了一個英國的港口，比如像貝爾法斯特港或利物浦港。一點不像他們在聖託馬斯的阿馬利亞&iddot;夏洛特港、瓜德羅普的皮特爾角港和馬提尼克島的聖皮埃爾港所行列的情景，根據法國大地理學者的描述．這個島上的棕櫚樹似乎讓人覺得陌生。

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