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別墅就座落在湖畔。湖對面山峰上太陽剛露出臉來，陽光灑滿湖面。銀面紗般的淡淡的晨霧飄浮在湖面上。

鷹見深深地呼吸了幾口新鮮空氣，鑽進被露水打濕的波爾雪9iis牌轎車。這種轎車的駕駛席在右側，發動機是新型的汽油噴射式，但車體的外觀同舊型沒有多大的差別。只有輪胎加大為185-15，所以翼子板兩邊的輪胎罩顯得較大。

開啟點火開關，等了約一分鐘，汽車發動了，他將前後車窗上的露水用刮雨器颳去。等到油溫表指標上來，油壓稍稍降下時便掛檔起步。

這種汽車自從改為汽油噴射式後，雖然只提高了10馬力，但改進了以往轉速低於二千轉時發揮不出功率的缺點，尤其適合在惡劣的條件下使用。

沿著箱根后街婉延的道路，波爾雪輕快地向處女嶺駛去。鷹見開啟收音機，想聽聽有無臨時新聞發布，什麼都沒有。到了246號國道附近，一看錶，正是新聞時間，可還是未聽到什麼重大事件的報導。

這不可能，一定出了什麼大事。剛才電話裡提到的&ldo;新車的長期試驗&rdo;，是無論如何也必須火速趕到的緊急召集的暗語。

鷹見的真正身份是秘密特工人員。不過他並不屬於內閣情報室及國家保安室等政府諜報人員，而是一名為isie（國際特別情報機關）的民間團體的成員。

isie成立於十年前。因為不滿於政治家們和他們的追隨者，以及保安司法頭頭們利用職權只顧自己大撈油水的劣行，一幫保安司法的中堅幹部造反建立了這個情報機關。他們為了追求利潤，不僅搞偵破，甚至對破壞和恐怖活動，也統統來者不拒。

只要能賺錢，isie不僅與大企業，甚至敢與政府作對。慌了手腳的政府最初想動手消滅這個組織，很快又改變了主意。與其如此，不如出點錢委託他們幹一些政府不便出面的暴力行動，這樣對政府更為有利，當然，有關政府首腦貪汙的大量證據掌握在isie的手裡，這也是不得不出此下策的原因；再加上當時力主消滅的警察廳和檢察廳的最高幹部，在一些事故中死得不明不白，政府不得已才同isie妥協。

現在，isie擁有工作人員兩千多，秘密特派員遍佈世界各地。專門從事偵察，破壞的秘密特工有百來人。鷹見就是其中的佼佼者。鷹見在八十年前成為該組織的研究生，在兩年的實習中取得最好成績，並在秘密訓練營地活著透過了畢業考試。能夠徒手格條從籠中放出的獅子的，只有鷹見一人。

清晨的處女嶺顯得格外空曠寧靜，路兩旁綠樹成蔭，枝葉上掛滿了晶瑩的露珠，更顯得青翠欲滴。鷹見馳車從御殿場上了東名高速公路，先用4檔將車速提高到200公里，然後掛上五檔，踩下油門，波爾雪頓時發出猛烈的排氣聲和齒輪摩擦聲，以230公里的時速，風馳電掣般地向東京駛去。這時，收音機的廣播淹沒在一片嘈雜聲中，什麼也聽不清了。

三

集中著數國大使館的麻布富士見町的后街上，可以看到一幛外觀陳舊，氣氛陰森的大樓。

大樓正門的旁邊，掛著塊字跡模棚，陳舊發黑的木牌。仔細辨認，方可看出是&ldo;財團法人海外遺產調查會。&rdo;

日本戰敗時，許多日本人拋下財產，從滿州，朝鮮和東南亞撤回日本。海外遺產調查會替這些人調查遺留在國外的財產，根據調查結果向政府提出補償要求，再將獲得的補償費分配給這些人。

不過，這些只不過是遮人耳目的幌於。其實這裡正是isie的總部。

大樓正面的左右兩側，有供車輛進出的大門，此刻，都關得嚴嚴實實的。

鷹見的波爾雪轎車馳至右側門前停下，將前燈有規律地閃了幾下，兩長三短。