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●兩者都給百姓帶來文明教化；

●兩者都遭好人所忌；

●兩者都被謀害；

●兩者都被禁錮在箱中或船上；

●兩者都被投入水中；

●兩者都沿著河川漂流而去；

●兩者最後都抵達大海。

難道說，這些共同點只不過是巧合？這兩個傳說之間難道不可能有某種潛藏的關聯？

蘇裡奎的蘆葦舟

高山的空氣十分凜冽。我坐在一艘汽艇的前頭，以大約20海里的時速，穿過的的喀喀湖冰冷的湖面。頭頂的天空一片蔚藍，映照著湖岸的蒼翠，有如藍寶石一般；遼闊的湖水閃爍著銅色和銀色的波光，無邊無垠，彷彿一直綿延到天際……

傳說中提到一種用蘆葦編紮成的小船。我打算一探究竟，因為我聽說，&ot;燈心草船&ot;是的的喀喀湖上傳說的交通工具。不過，最近這些年來，建造這種船舶的古老技藝已經逐漸失傳。現在我們搭船前往蘇裡奎（surii），因為那兒是儲存這門技藝的惟一所在。

在蘇裡奎島上一個靠近湖岸的小村莊，我找到兩位上了年紀的印第安人。他們用紮成一束束的燈心草，正在編制一艘小船。即將完工的船約莫15英尺長，造形優美典雅。船腹甚寬，兩端卻十分狹窄，船首和船尾高高翹起來。

我坐下來觀看。兩個造船匠中年紀最大的那位，頭上戴著奇特的尖頂呢絨帽子，上面再戴一頂棕色氈帽。他不時伸出光溜溜的左腳，使勁蹬著船身，一面拉緊繩子，將一束束蘆葦固定在適當的位置上。我注意到，每隔一陣子，他就會把手裡的繩子伸到額頭上擦一擦，沾一些汗水，以增加繩子的黏性。

建造中的船，停放在一座破舊農舍的後院，滿地散落著廢棄的蘆葦。一窩雞圍繞著這艘船。正在吃草的一隻羊駝（al paca）不時探過頭來，羞答答地瞧一眼。在島上逗留的幾個小時內，我看到了建造中的好幾艘小船。這個村子是典型的安第斯山村落，然而，不知怎的，我心中卻老是想起另一個地方、另一個時代。仔細一想，我終於明白原因：蘇裡奎島上用燈心草蘆葦編扎的小船，不論在造法上或外觀上，都極像數幹年前在埃及用紙草蘆葦編扎、供法老王在尼羅河上泛舟用的畫舫。在埃及遊歷時，我曾進入古代法老王的陵墓，觀賞畫在牆上的這種船舶。如今來到的的喀喀湖上一座無名的小島，乍見這些美麗的船隻，我忍不住興奮得打起哆嗦來‐‐儘管這些年來的研究，使我心裡早有準備。如此相似的船舶設計，怎會出現在距離如此遙遠的兩個地方？學者迄今提不出一個令人滿意的解答。但是，至少有一位研究古代航海術的專家，試圖解開個中之謎。他觀察這兩種船舶：

船身同樣小巧結實，兩端尖翹。捆綁船身的繩子從甲板延伸，一路繞過船底，乾淨利落……每一根蘆葦安放的位置都精確無比，以達成完美的平衡，呈現優美的造形。船身的一束束蘆葦被緊緊綁縛在一塊，使整艘船看起來像……一隻用鍍金的木頭打造的、頭尾尖翹的木展4。

古尼羅河上的蘆葦舟和的的喀喀湖上的蘆葦船（當地印地安人聲稱，製造這種船的技術是&ot;維拉科查人&ot;傳授給他們的），彼此之間還有其他共同點。例如，兩者都裝設風帆，懸掛在雙腳叉開的桅牆上。兩者都曾經被用來長途運載笨重的建築材料，諸如方尖石碑和巨石，一批運往基沙（giza）、路瑟（xor）和阿比多斯（abydos）的埃及神殿，另一批則運往帝華納科的印加神秘古城。

在古遠時代，帝華納科城矗立在的的喀喀湖畔，俯瞰著壯麗神奇的湖上風光。那時，湖水比