第67章 歲考公失敗：人生沒那麼多奇蹟，這輩子與體制內無緣了(第2/2 頁)

化這段悲傷，然後從頭開始。

但在他的故事裡，能提取到這4點對大家有用的啟示：

一、 35歲是大部分人考公的分界線。

這兩年有部分地區放寬了年齡限制，於是很多人將這個等同於“公務員所有崗位可以考到40歲”。

但實際上，只有部分省的部分崗位，針對碩士、博士才放寬到40歲。

本科畢業的，35歲就是最後一年了，即便是碩士、博士，如果不是那些特定崗位，35歲也是一條紅色分界線。

過了35歲，基本就與體制無緣，所以不要抱著“來日方長”的想法，覺得時間多著。

二、 土木工程這個專業，在公務員考試裡挺有優勢的。

在國家對“交通強國”戰略的重視程度持續加深下，不少省市都加大了在交通領域的投入，因此需要大批相關的人才。

發改、城建、交通、財政等部門近幾年都有招土木相關專業的公務員。

而這個專業偏理科，考試的分數相對沒那麼卷。

之前我分享過，我隊友就是土木工程專業，筆試成績比我少8分+上岸的。

他考的是城管局的拆遷部門。（我至今都想不通，拆遷為什麼招土木工程專業的）

所以，如果你學這個專業，不一定就只是盯著那些路橋公司、諮詢公司，考公也是個出路。

如果有意向考，那請提前做好規劃，不要等30+後才幡然醒悟要加入考公大軍。

三、 務必重視第一年備考。

我覺得這位讀者最大的錯誤，是在大齡備考的情況下，第一年自己在家盲學，可以說這是白白浪費了一個可以上岸的機會。

估計很多人都有這個想法，第一年當時摸個底，看看憑自己的實力能考幾分。

千萬別有這種想法，古代作戰都講究個“一鼓作氣，再而衰，三而竭”。

你的很多習慣和思維都會在第一次養成，如果年輕，那還有很多試錯機會，可33歲才開始備考，每個機會都那麼彌足珍貴。

在第一年系統學習後，第二年、第三年沿著第一年打下的基礎不斷去強化才是正確的複習方式，而不是等第二、三年才來糾錯。

四、幸福的道路千萬條。

在考公中，是已經35歲了，但在人生中，其實才35歲。

古人說“三十而立”，那是因為古人壽命都偏短，現代人30歲還是個孩子，35歲剛好是人生的黃金階段。

這位讀者雖然是全職，但其實不完全全職，在工作期間也同時考了證，全職期間靠著證書，依舊有“睡後收入”。

所以即使沒進入體制內，我相信他在體制外，也能有另一番作為。

體制內外，冷暖自知，不一定非要執著於進體制內。

但無論圍牆內外，提升自己，增加技能，是任何時候對自己絕對正確的要求。

讓自己充滿競爭力，才能讓自己永立於不敗之地。

共勉！