第11章 上車(第1/2 頁)

等到楊林隨著人群透過安檢口進到站內的時候，時間已經過去了40多分鐘。

楊林小跑著快速找到候車室，他將要乘坐的車次已經在檢票了。

楊林穿過候車室裡混亂的人流，擠到檢票口將捏在手裡的車票遞給檢票員。

楊林的車票是在學校裡用軍校學員證買的半價優惠票，如今他被學校退學了，學員證自然是被收回去了，要是檢票員讓他出示學員證的話，馬上就要露餡。而且他的軍裝也被收回去了，不然穿著軍裝過來，剛才進來也不至於花那麼長的時間，這個檢票口更不用擔心被檢票員發現渾水摸魚。

就在楊林忐忑不安地舉著車票遞給檢票員，腦中快速思考著應對方案時，也許是本次列車將要出發，而現場還有很多人沒有檢票進站的緣故，檢票員並沒有認真檢查他的車票，只掃了一眼，看清了是本車次的票就手一揮，讓他過去了。

楊林大喜過望，這第一關有驚無險地過了。

他隨著人流一路奔跑，很快來到3號站臺，此時站臺上已經站滿了人，拖家帶口、大包小包的。

車還沒有來，這是從北京到廣州的過路車，在這裡停站10分鐘。

本來10分鐘的時間，在平時來說，足夠讓人上下車的了，有煙癮大的人還可以下車來美美地抽上一根菸。

但現在是春運期間，而且是運力極度緊張的2002年底，人多車少，基本上每輛車都被塞的滿滿的。只要不是始發終到車站，不管是上車還是下車，都不容易，沒有一個強健的體魄，能不能順利地下車上車都是個問題。

在相應的車廂位置排好隊後，楊林看了一眼手上戴的劣質電子手錶，已經到了發車時間了，車還沒有到。

列車晚點了，但廣播裡沒有提醒。

也不知道要晚點多長時間，站臺上的人群明顯有些騷動起來。

楊林心裡倒無所謂，這趟車到鷹潭站的時間是明天早上四點多，正點到的話，那等到楊林走出鷹潭火車站的時候，天都還沒有亮。如果能晚點一到兩個小時的話，則是最好的，到時候天已經亮了，不用熬太長時間就可以坐上去縣城的大巴車了。

這個年代，火車晚點是很正常的事情，當時有個笑話說：“列車時刻表就是讓你知道火車晚點多長時間的。”雖然有些誇張的成分，卻也真實地反映了當時的現狀。

就在楊林思緒飄遠的時候，一道火車特有的“嗚嗚”聲由遠及近傳來，將楊林拉回了現實，只見一列火車緩緩駛進了車站，正是楊林在等的車。

站臺上的烏泱泱人群立馬沸騰起來，趕緊招呼自己的同伴、家人，同時將放在地上腳邊的大包小包拎在手上，做好衝鋒的準備。

楊林不免有些失望起來，這才晚點了不到20分鐘。

車還沒有停車，大家就隨著車門跑動起來，原本排好的隊伍立時作廢，所有人都竭盡全力往前擠，希望佔領一個有利的位置。

楊林年輕力壯，又是獨自一人，行李又少又輕，在這場爭奪戰中自然搶到了一個好的排位，排在當前車廂隊伍的第三位，前面兩個人看起來是一對農民工兄弟，兩人都肩扛手提了好幾個極有特色的蛇皮袋，裡面裝的鼓鼓囊囊的，應該是他們的全部家當。

楊林年輕的時候，特別不能理解，他們為什麼要背這麼多行李上路？等到他有了足夠的人生閱歷，才逐漸理解了他們的行為。

這是一群工作極度不穩定的人，可能年前還在這裡打工，年後就會去另一個千里以外的地方謀生，就像遊牧民族逐水草而居一樣，他們是哪裡能賺到錢，就去哪裡。

而他們行李中的每一件物品都是用他們勤勞的雙手賺取的微薄收入買來的，自然不捨得瀟灑地丟棄，說走就走。

車門