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豪威爾將軍給我來電話說：&ldo;我希望你繼續進攻，不要停

息。&rdo;戈德曼、斯蒂勒和我立即驅車去12軍觀察所。但

從煙霧罐施放出來的大量人造煙霧遮住了橋樑，我們幾

乎什麼也看不見。10點左右，大批戰鬥轟炸機出現了，

向已知的敵軍指揮所發動了攻擊。這是近兩個月中遇到

的最晴朗、最美好的天氣。

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我視察了第80、第35和第26師師部，還看到了伍

德將軍。到夜暗時分，所有的部隊都佔領了當天的預定

目標。不幸的是，天開始下雨了。

9日對前線的視察十分令人沮喪。許多橋樑都已無

法通行，車輛、飛機和一個醫院排為洪水所困。事情看

來很糟糕。然而當我到達第5師時，師長埃爾溫將軍和

第2步兵團團長a&iddot;w&iddot;羅菲上校和我登上一座山看到

第8航空隊的1，476架飛機去轟炸梅斯的目標，景象頗

為壯觀。開始時，我們看見天空中出現了團團煙霧，以

為這是德軍的防空火箭。實際上，這是我們的先遣飛機

發射的標示物。我們距前線很近，飛機發動機的轟鳴聲

清晰可辨，我們腳下的大地在震顫不已。

歸途中，我發現除蓬塔穆松的一座橋外，摩澤爾河

上的橋都被淹沒了，塞勒河的水面已從200英尺漲到500

英尺。另一方面，我在1870年偉大的騎兵戰場馬斯拉圖

附近碰上了第10裝甲師b戰鬥群的e&iddot;w&iddot;派伯恩准將。

他們的情況看來很不錯，正有條不紊地投入作戰。那天

夜裡，第90師有5個營渡過了摩澤爾河。

斯帕茨將軍、杜利特爾將軍、柯蒂斯將軍1和空軍

1詹姆斯&iddot;h&iddot;杜利爾中將是美國第8航空隊司令；e&iddot;f&iddot;柯蒂斯準將是

斯帕茨將軍的參謀長。‐‐原注。

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的歷史學家布魯斯&iddot;霍珀在我那裡過夜。我非常感激他

們。因為我確信，我們那天獲得那麼好的空軍援助，主

要應歸結於他們的友誼。

10日，塞勒河的河水退了一些，蓬塔穆松那座大橋

9日夜裡露出水面，現又可以通行了。這令人高興。在

此前，我們有7個師要渡過這條無法涉渡的河流，但沒

有橋樑。第4裝甲師渡河順利，第6裝甲師向東北開進，

截住了夾在第4裝甲師和第5步兵師之間的一支德軍縱

隊，殲滅了不少敵人。第15軍的哈斯利普來向我保證，

第15軍將為第3集團軍的右翼提供掩護，當時第15軍

屬第7集團軍指揮。

我曾希望在11日打贏這一仗，因為11日是我的生

日，也是我在西非走運的日子。但是我們還沒有取勝。

佈雷德利於17時10分給我打來電話，不讓我動用

第83師，我認為他的態度大大後退了。我相信，他被米

德爾頓或霍奇斯或被他們倆一起說服了而改變了主意。

那時我很惱火，並且認為那是個大錯誤。如果能動用第

83師的兩個戰鬥隊來進攻薩爾堡的話，我們就可以在12

日或13日拿下那座城，而且