第263部分(第2/4 頁)

丹麥羅維水庫就造成7萬居民被迫由肥沃的河谷遷居貧瘠的沙漠，並於2006年4月釀成村民抗議、軍警開槍的流血事件，IRN組織認為，另一些中國承建的水電工程，如迦納布維水電站（中國水電建設集團，40萬千瓦）和尚比亞卡里巴北岸水電站（中國水利水電總公司，35萬千瓦），也存在類似問題，它們可能分別淹沒著名的迦納摩爾國家公園和尚比亞卡富埃國家公園的一部分，並改變當地的生態結構。世界銀行首席水壩專家亞歷山德羅。帕爾梅里就認為，這些大壩如果出現問題，就可能導致生態災難和當地動亂，從而影響整個水電行業的聲譽。IRN主席彼得。博斯哈德也認為，中國公司在境外興修水壩，所依據的分析資料“並未指出這些專案所需付出的真正代價”。

此外，一些水壩建造國地方的組織和團體擔心中國勢力的進入，危及其政治、經濟安全，而不遺餘力地抨擊這些大壩，如泰國民間組織TowardsｅｃologiｃalRｅｃovｅry&amp；RｅgionalAllianｃｅ就多次遊說、製造輿論，力圖阻撓中國公司在湄公河上修建大壩。

大壩還會一座座豎起

儘管如此，“中國製造”的大壩仍會在許多不發達國家的河流上一座座豎起。

首先是需求。

任何一個國家的進步與發展，都需要促進工商業、加強基礎設施建設，都需要改善民眾生活質量，這一切都離不開電。但不發達國家恰恰是缺點最嚴重的國家，比如非洲，約9億的總人口中，2。5億生活在完全無電的環境中，在南部、中部非洲一些國家，阿富汗、柬埔寨等的城市裡，雖然有電網，但一個月停電20天，或者一天內斷電20次都並非罕見，即使不停電，電壓的微弱和不穩定，也給生產、生活帶來諸多不便。這些國家要脫貧，就必須獲得充足的電力。

然而因為經濟、技術等諸多因素，它們的發電能力提高緩慢，不論火電還是核電，建成後的高運轉成本都讓它們難以承受，而水電和大壩卻能讓其電產能得到飛躍性發展，如蘇丹麥羅維電站裝機容量125萬千瓦，而目前其全國總裝機容量僅60萬；衣索比亞特克澤水電站裝機容量30萬千瓦，目前全國總裝機容量也不到60萬，一座大壩，一座水庫，就能讓全國電產能提高50％以上，甚至翻番，讓原本缺電的國家不僅生產、生活用電可全部得到滿足，甚至還能出口創匯，與之相比，環保也好，移民困難也罷都只是外國人或本國少數人所考慮的，作為國家層面，顯然顧慮不了太多。

大多數不發達國家都規定，承建水電站的外資需與本國資本合股，其中大多數是本國國有公司，或與領導階層關係密切的私有公司，水電站最大的受益方既非終究要交鑰匙走人的中國，也非用上一點電的普通民眾，而正是這些永久享有電廠權益的本地權貴階層，他們對水壩的熱情自然更在中國公司和投資銀行之上，正因如此，在麥羅維電站，當地軍警才會毫不猶豫地鉗制反對聲浪。

不僅如此，事實上，高喊反對中國大壩的歐美各國也在悄悄往後退縮。由於油價節節攀升，加之對溫室氣體排放量增加的憂慮，2005年起，世界銀行和亞洲開發銀行又悄然恢復對窮國水電專案投資：在寮國，NamThｅun2得到兩行資金扶植；在烏干達，世界銀行負責向私營機構貸款的國際金融公司（IFｃ）也對布賈嘎尼水電站專案提供了資金保證。另一些國家，如日本、土耳其，甚至自始至終就未停止過類似投資，如喬治亞裝機容量達80萬千瓦的帕拉尼水電站，就是由土耳其URBAN集團公司融資建造的。此外，一些新興國家如印度，也在擠進國際水壩建造者的行列，如阿富汗境內赫拉特省SALMA水壩，工程總投資7900萬美元，裝機容量40萬千瓦，就是由印度承建的。