第266章 股市裡，沒有什麼新鮮事兒(第1/2 頁)

2024年5月8日，星期三。

昨夜，重磅新聞一個接著一個，很是耐人尋思。

自然，李峰早早地就來到了大戶室，開啟電腦，開始細細地品讀這些要聞。

第一、普京宣誓就職總統，首站出訪地是我國。

在宣誓就職演講中，他說出了這麼一句話：“我重申，就安全和戰略穩定等問題進行對話是可能的，但不是從實力的地位出發，不能有傲慢、自負和排他性，只能基於平等的條件和尊重彼此的利益。”

這不免讓我們想起，在2021年中美在安克雷奇進行戰略對話的時候，美國的傲慢、自負與自大。

很多人擔憂三戰WAR，其實，它已經開始了，只不過是以另一種方式展開。

從2018年開始的貿易戰、科技戰，於2020年開始的病毒戰，以及……

其中的戰線，綿延無垠，既包括看不見硝煙的戰爭，也包括看得見硝煙的熱戰。

可以說，這場世紀博弈，已經進入到了戰略對峙，甚至可以說戰略反攻的階段。

這個世界，只有擁有實力，才會得到對手的尊重，這次關於世界勢力的劃分，影響會非常深遠。（又被和諧了部分內容。）

第二、上汽回應歐盟調查：不會提供商業敏感資訊。

再細看內文，原來是歐盟要求上汽提供“電池配方”等商業敏感資訊。

果然，在新能源車領域競爭落後之後，歐美又開始拿起自己祖傳的收益——偷、騙、搶。

無恥之尤。

現如今的汽車行業，面臨著劃時代的變革，其顛覆性堪比手機從功能機，步入智慧機時代。

甚至，還有過之。

在這個時代裡，新能源車對燃油車，無論是在駕駛體驗，還是維護運營成本上都是降維打擊。

更可怕的是，以華為為首的數家公司，正迅速地把新能源車繼續進化到了智慧車時代。

這對於以前老舊的燃油車來說，就相當於三維四D打擊。

在這場席捲全國，影響世界的汽車業變革中，也只有中美兩個大玩家湧現出了出色的企業，德國為此不得不全面攜資投華，其大眾入股小鵬、參股國軒高科，寶馬加碼瀋陽……

而反觀日本，尤其是韓國，依舊在墨守成規吃老本，莫說汽車智慧化，恐怕連電氣化都沒有完成轉身。

可以想象，將來一旦汽車行業完成全面智慧化的轉身，那麼對於日韓企業來說，就是末世，對於日韓經濟來說，就是雪上加霜。

第三：萬科割肉瘦身。

萬科2017年以31.37億買的地，掛牌轉讓價只有22.35億元。

看完這些資訊，A股也就開盤了，今天上證指數低開在3141.49點就開始調整，尾盤殺跌收在3128點，跌-0.62%。

盤中，房地產、白酒、銀行、券商等開始調整，航運股普漲，化工、有色金屬股票開始分化，小金屬和化工龍頭表現強勢。

與此同時，前期調整多日的煤炭股，在近日煤價旺季上漲的背景下，開始強勢反彈。

總體來看，行情頗為焦灼，後市謹慎樂觀。

股友問答：

“愛吃朝天鍋的越澤道”：作者大大，我覆盤發現港口，物流，航運，高速，以及有外貿生意的生活用品都在逐步抬高，比如森馬服飾，安德利，這種已經開漲的票不知道怎麼進場，怕他漲進去又怕他跌！

我們做投資，謹慎保守為先。

在投資前，一定要先問自己幾個問什麼。

比如，為什麼要買這隻股？

自己是博弈資金會繼續推動它的股價上漲？還是博弈它的業績，會驅動它的股