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持他。他父親說：&ldo;國家興亡、匹夫有責。咱們中華民族國難當頭，你們去參戰是無上光榮的。&rdo;

翁老的身體很好，心胸寬廣，愛好娛樂，還天天堅持體育鍛鍊。

2005年7月中旬的一天，我到雲南保山市拜訪了這位94歲的老人。晚上8時，翁老站在家附近的馬路口歡迎我的到來。翁老一口氣登上五樓的家門口，轉過身子看到我在喘氣，笑了，笑得那麼善良、可親，真像自己的父親。

翁老說，他是第五批迴國參加抗戰的南僑機工。第五批共503人，直到第九批迴國抗戰的華僑共3226人。翁老這一批人，是途經新加坡、越南河口到達昆明的。整訓後，翁家貴當時分在西南運輸處第14大隊。他們的任務是從雲南的下關到畹町，然後再到昆明，運送外國援華的軍用物資。由於1942年切斷了滇緬公路，南僑機工當年10月份在遮放解散了。這樣，一部分南僑機工便流浪街頭，另一些人參加了中國遠徵軍。你的父親，就是其中一員。

翁家貴老人，如今由昆明交通機械廠退休，家在昆明官渡區，可他常常回到保山他女兒家居住。1989年5月，讓翁老最為自豪的是，他親自參加了雲南省政府在昆明為南僑機工建立的紀念碑的揭碑儀式。在1995年，他還由馬來西亞華僑邀請出資去參加了一次海外紀念南僑機工回國參加抗日戰爭的會議。

羅開瑚老人是和我父親同一批從馬來亞太平埠回國參加抗戰的海南文昌重興人，而翁老是海南瓊海溫泉人，兩老人帶著標準的海南鄉音，回憶當年與我父親一同回國的故事。

2005年7月6日，南僑機工羅開瑚在聯誼會上回憶道：

&ldo;早餐是咖啡加黃油麵包，中午和晚上頓頓有咖啡。&rdo;羅開瑚如是描述當年在南洋的生活條件。然而，為了奔赴抗日疆場，這些海外赤子放棄了相對優裕的生活回國吃苦。羅老說：&ldo;9個月時間搶修出來的滇緬公路，實際上是一條土路,而且路途艱險，僅從滇西下關到畹町總計547公里的距離中，便要越6座大山，穿懸崖峭壁8處，跨較大江河5條。同時，滇緬公路又是有名的&l;煙瘴之區&r;。瘴氣透過陽光、淫雨、霧氣、熱浪，瀰漫著公路。&rdo; 南僑機工就是在這樣惡劣的環境中夜以繼日地奔波著、戰鬥著。羅老繼續講述：

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